Silenziatore pneumatico Festo, serie AMTE, ingresso M5 Maschio, 10bar max, in Ottone, bronzo

Avere a che fare con un sistema pneumatico ad alto volume? Ridimensionalo a livelli confortevoli con questo silenziatore di Festo. Riduce il rumore a meno di 72 dBA, creando un ambiente di lavoro più sicuro in ambienti industriali. Per iniziare, è sufficiente avvitare il connettore maschio filettato in ottone del silenziatore nella porta di scarico dell'apparecchiatura pneumatica. L'inserto in bronzo funziona come un ammortizzatore per diffondere l'aria rilasciata su un'area superficiale più ampia, riducendo i decibel. Grazie al collegamento di ingresso filettato maschio M5, il componente si adatta in modo sicuro alle valvole da 5 mm.

• Funziona senza scatto in un'ampia gamma di temperature da -40 °C a +80 °C
• Il robusto corpo in metallo lo mantiene stabile in ambienti ad alta pressione tra 0 e 10 bar
• Il peso ultraleggero di soli 1,5 g significa che non eserciterà alcuna pressione sui sistemi
• Il tipo di filettatura a vite garantisce un collegamento senza problemi

• Produzione automobilistica
• Sistemi di riscaldamento e raffreddamento
• Gestione del magazzino industriale

Sì, l'unità è sicura da usare con sistemi pneumatici lubrificati con olio o grasso.

Nei sistemi pneumatici, la fuga d'aria dalle porte di scarico può essere estremamente rumorosa. I silenziatori riducono il rumore a livelli sicuri di decibel contribuendo al contempo a diffondere i contaminanti che potrebbero intasare il sistema.

I silenziatori pneumatici serie AMTE Festo Metal sono progettati per ridurre i livelli di rumorosità dello scarico dell'aria nei sistemi e nei tubi pneumatici. Funge da silenziatore, essenziale per ridurre il suono a livelli di decibel sicuri in ambienti di lavoro industriali e migliorare il comfort dell'utente. I silenziatori di scarico AMTE hanno la ability di ridurre il rumore a livelli inferiori a 88dbA.
L'AMTE-M-LH-M5 è realizzato con un corpo filettato in ottone e un inserto del silenziatore in bronzo che può essere utilizzato in sistemi pneumatici lubrificati.

• inserto silenziatore in bronzo
• tappo filettato in ottone
• Peso 1,5 g.
• Filettatura a vite per un collegamento semplice