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    Moduli di frenatura

    I moduli di frenatura sono dispositivi di frenatura utilizzati per portare rapidamente e in modo efficiente una macchina a un arresto controllato. Iniettano una corrente continua nell'avvolgimento di un motore CA dopo aver scollegato la tensione CA. Ciò neutralizza il campo elettromagnetico, interrompendo la rotazione del motore. In questo modo è possibile arrestare attivamente la macchina, piuttosto che lasciare che si arresti per inerzia.

    Il modulo di frenatura può essere posizionato sopra o accanto al macchinario che controlla.

    Applicazioni dei moduli di frenatura

    I moduli di frenatura possono essere usati in alternativa al sistema di frenatura ad attrito per offrire resistenza di frenatura. Quando l'alimentazione viene scollegata da un motore senza un modulo di frenatura, il rotore gira finché l'attrito non ne rallenta il movimento. Con rotori grandi, questo può richiedere una quantità di tempo notevole.

    I moduli di frenatura per la resistenza di frenatura motore migliorano la sicurezza e consentono un controllo migliore quando è necessario interrompere il macchinario repentinamente, per esempio in caso di emergenza.

    Tipi di moduli di frenatura

    I moduli di frenatura possono differenziarsi a seconda della loro potenza nominale e della tensione di alimentazione, come pure per il loro tempo di risposta. Il tipo di modulo di frenatura da selezionare dipende da quanto rapidamente è necessario arrestare la macchina dopo aver ricevuto l'istruzione.

    Nel catalogo RS online è disponibile ampia gamma di moduli frenatura dei migliori marchi, inverter drive, inverter drive motor e molto altro per soddisfare ogni esigenza di utilizzo.

    Controller freno rimorchio

    Controller del freno del rimorchio sono ideali se si traina un rimorchio frequentemente o per lunghe distanze.

    Controller freno ritardato

    I controller del freno ritardato sono i meno costosi e funzionano attivando i freni del rimorchio con una quantità di potenza prescritta per un periodo di tempo discreto. L'operatore imposta il ritardo di insorgenza, il livello di potenza e la durata dell'applicazione di frenata per soddisfare le esigenze di un carico. Seleziona inoltre la frequenza con cui un veicolo viene utilizzato per il traino e lo stile di guida dell'operatore. Il controller può essere installato con qualsiasi angolazione. Ideale per trainare occasionalmente o per brevi distanze o per trainare carichi medio-leggeri.

    Controllori del freno basati sull'inerzia

    I controllori a inerzia sono un sottoinsieme di controller basato sull'inerzia che regola la potenza di frenata del rimorchio quando rileva un cambiamento nella posizione di un pendolo. Più un veicolo rallenta in modo aggressivo, maggiore è il movimento a pendolo che provoca e aumenta la potenza ai freni del rimorchio.

    Controllore proporzionale

    Un controller proporzionale utilizza gli accelerometri per rilevare l'intensità della frenata e fornire un livello proporzionale di potenza ai freni del rimorchio. Questa risposta fa sì che il veicolo trainante e il rimorchio lavorino insieme in situazioni di frenata leggera, pesante o improvvisa, distribuendo lo stress in modo uniforme per un funzionamento regolare e reattivo.

    Controller idraulico elettronico

    Le recenti innovazioni hanno prodotto il controller idraulico su elettronico. Questo dispositivo trasferisce la pressione della linea idraulica in

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