Un relè per uso automobilistico, detti anche relè auto o relè macchina, sono progettati specificatamente per eseguire una moltitudine di applicazioni ad alta corrente in automobili, furgoni, carrelli, rimorchi, imbarcazioni e molto altro ancora.
Funzionamento del relè auto
Il funzionamento dei relè per uso automobilistico è essenziale per il corretto operato dei sistemi elettrici del veicolo. Questi dispositivi, come il relè per luci auto, garantiscono l'accensione e lo spegnimento dei componenti elettrici del mezzo.
- Si tratta di componenti progettati per gestire flussi di corrente considerevoli.
- Appena il conducente attiva i fari, il relè per fari auto entra in funzione.
- Quando riceve il segnale dal dispositivo di controllo dell'illuminazione del veicolo, l'ingresso del relè attiva una bobina interna che genera un campo magnetico, il quale, a sua volta, interagisce con un contatto interno.
- A bobina alimentata, il contatto interno si chiude facendo circolare la corrente e permettendo l'illuminazione dei fari.
- Questo processo avviene in modo preciso e veloce, con illuminazione istantanea dei fari dell'auto.
- Allo spegnimento dei fari, il relè riporta il contatto interno alla sua posizione iniziale, interrompendo il flusso di corrente e spegnendo le luci.
In questo modo, i relè per uso automobilistico assicurano un funzionamento affidabile e sincronizzato dei vari sistemi elettrici del veicolo, contribuendo alla sicurezza su strada.
Tipi di relè per uso automobilistico
I relè per uso automobilistico si differenziano principalmente in base all'amperaggio e al numero di pin. Per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente del veicolo è fondamentale selezionare il relè adatto alle esigenze di corrente del circuito in cui sarà utilizzato.
- I relè auto 12 volt sono i più comuni e vengono utilizzati per una vasta gamma di applicazioni automobilistiche.
- Si trovano con amperaggi da 20 A, 30 A e 40 A.
- Esistono anche relè più piccoli con una corrente nominale di 10 A, utilizzati in applicazioni a consumo energetico inferiore.
- Sono generalmente disponibili in varianti a 4 o 5 pin. In entrambe le varianti, due di questi pin sono collegati alla bobina interna per superare i 12 V richiesti dalla maggior parte dei modelli di auto.