Tappo di chiusura Allen Bradley Guardmaster, per uso con Profilo Safedge

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Codice RS:
151-2527
Codice costruttore:
440F-A1302S
Costruttore:
Allen Bradley Guardmaster
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Marchio

Allen Bradley Guardmaster

Accessori

Tappo di chiusura

Paese di origine:
DE

Cappuccio di chiusura Allen Bradley Guardmaster per profilo Safedge, 4 passacavi - 440F-A1302S


È necessario collegare un cavo al sistema Safety EDGE? Gira su questo tappo di chiusura della gamma Allen Bradley Guardmaster di Rockwell Automation. È dotato di quattro fori di uscita che consentono di far passare un cavo dal sistema all'unità di controllo. Per una maggiore versatilità, è anche possibile utilizzarlo per installare un connettore con una resistenza. L'installazione è semplice: È sufficiente rimuovere il connettore in gomma dall'uscita del cavo selezionata utilizzando un perforatore, quindi inserire con cautela il cavo e collegare i fili al connettore. Questa unità è adatta per la realizzazione di collegamenti con cavi in sistemi con bordo di sicurezza sensibili alla pressione con un profilo Safedge.

• Quattro passacavi per l'assemblaggio flessibile
• Labbro di tenuta per garantire una tenuta sicura

Standard e certificazioni


• CE (Conformitè Europëenne)
• ISO/EN 62061 (Unione europea - Organizzazione internazionale di normalizzazione)
• Direttiva europea sulla compatibilità elettromagnetica (EMC)

I nostri profili Safety Edge Bulletin 440F Safedge™ sono disponibili in tre diversi profili dell'ammortizzatore e due diversi materiali. Non hanno parti interne rigide che possono emergere in superficie o causare guasti dopo un uso prolungato.

Come funziona un sistema di bordo di sicurezza sensibile alla pressione?


Disponibili vari profili
Tecnologia in gomma conduttiva
Fino a 50 m di lunghezza
Guide di montaggio in alluminio, plastica o acciaio zincato
Protezione in gomma opzionale
Angoli attivi
Labbro di tenuta disponibile

Quando un sistema di bordo di sicurezza sensibile alla pressione rileva il contatto da un oggetto, invia un segnale al sistema di controllo per arrestare il movimento della protezione della macchina. In genere, questo tipo di sistema viene utilizzato per evitare lesioni all'operatore nelle protezioni mobili della macchina.

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