Cuscinetto a rulli conici NTN 4T-29585/29520 A rullo conico, 1 file, Ø int. 63.5 mm ID, Ø est. 108 mm OD

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Codice RS:
454-853
Codice costruttore:
4T-29585/29520
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Tipo prodotto

Cuscinetto a rulli conici

Diametro interno

63.5 mm

Materiale rullo

Acciaio da cementazione

Materiale gabbia

Acciaio pressato

Velocità massima - grasso

3200rpm

Capacità carico statico

140kN

Velocità limite

3200, 4300rpm

Velocità massima - olio

4300rpm

Standard/Approvazioni

RoHS, ISO 355, ABMA, JIS B 1512

Coefficiente di carico dinamico del cuscinetto

101 KN

Diametro esterno

108 mm

Serie

4T-29585/29520

Numero file

1

Larghezza cono

25.4mm

Larghezza coppa

19.05mm

Materiale cuscinetto

Acciaio cementato

Tipo di guida di scorrimento

Svasato

Tipo di cuscinetto

A rullo conico

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a rulli conici a fila singola NTN è stato progettato per garantire prestazioni elevate e affidabilità in una varietà di applicazioni. Progettato con una gabbia in acciaio stampato, supporta un'efficace distribuzione del carico e riduce al minimo l'usura, garantendo una lunga durata anche in condizioni difficili. I diametri interni ed esterni sono meticolosamente calibrati per offrire un adattamento ottimale ai macchinari, rendendolo un componente essenziale per un funzionamento efficiente. Questo cuscinetto eccelle nelle capacità di carico sia dinamiche che statiche, offrendo una forza e una stabilità eccezionali. Con una tolleranza di temperatura che va da -40 °C a 120 °C, è pronto a funzionare in un'ampia gamma di ambienti. Affidato da professionisti di tutti i settori, questo prodotto è una testimonianza di qualità ed eccellenza ingegneristica.

Il design a fila singola migliora le capacità di carico

La costruzione della gabbia in acciaio stampato garantisce l'integrità strutturale

Ottimizzato per applicazioni ad alta velocità con eccellenti limiti di lubrificazione

Classificati per varie temperature, sono in grado di soddisfare un'ampia gamma di condizioni operative

Adatti a situazioni di carico sia dinamiche che statiche, migliorano l'utilizzabilità in tutte le applicazioni

L'ingegneria innovativa consente di ridurre i livelli di rumore operativo

Facilita l'installazione e l'allineamento, aumentando l'efficienza

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