Rullo a sfera NTN NJ2211EG1C3, 1 file, Ø int. 55 mm ID, Ø est. 100 mm OD, guida larga 25 mm

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Codice RS:
698-423
Codice costruttore:
NJ2211EG1C3
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

55 mm

Larghezza guida di scorrimento

25mm

Tipo di foro

Cilindrico

Materiale gabbia

Ottone

Diametro esterno

100 mm

Capacità di carico dinamico

97000N

Tipo terminale

Aperto

Gioco interno

C3

Serie

NJ

Velocità massima - olio

39600°/s

Numero file

1

Velocità massima - grasso

33600°/s

Velocità limite

6600rpm

Capacità carico statico

114000N

Esente

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola NTN è progettato per prestazioni pesanti, ideale per carichi assiali in varie applicazioni industriali. Questo cuscinetto separabile è dotato di una robusta gabbia in ottone, che garantisce una durata e un'affidabilità ottimali. Grazie all'ingegneria di precisione, accoglie sia la lubrificazione di olio che di grasso, il che lo rende adatto a un'ampia gamma di condizioni di esercizio. Il suo design compatto, insieme a una capacità di carico dinamica di 97.000 N, massimizza l'efficienza mantenendo al contempo la stabilità sotto carico. Questo cuscinetto versatile offre prestazioni termiche eccellenti, con una temperatura d'esercizio minima di 233,15 K e una temperatura massima di 393,15 K, per soddisfare gli ambienti con condizioni fluttuanti.

Progettato per carichi assiali per impieghi pesanti, garantendo l'affidabilità in ambienti difficili

La struttura a gabbia in ottone garantisce una maggiore durata e longevità

Il design separabile consente una facile manutenzione e installazione

Ottimizzato per la lubrificazione di olio e grasso, offrendo flessibilità d'uso

La capacità di carico dinamica fino a 97000 N garantisce un funzionamento efficiente

La gamma di temperature d'esercizio supporta una varietà di ambienti industriali

Le dimensioni compatte facilitano l'integrazione in applicazioni con spazio limitato

I raggi min. del filetto migliorano efficacemente la distribuzione del carico e le prestazioni

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