Cuscinetto a rulli conici NTN 4T-L68111 Rullo conico, 1 file, Ø int. 34.98 mm ID, Ø est. 59.974 mm OD

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Codice RS:
698-973
Codice costruttore:
4T-L68111
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Tipo prodotto

Cuscinetto a rulli conici

Diametro interno

34.98 mm

Tipo di foro

Cilindrico

Materiale gabbia

Acciaio

Coefficiente di carico dinamico del cuscinetto

35.5 kN

Tipo terminale

Aperto

Serie

4T

Numero file

1

Capacità carico statico

47.5kN

Larghezza coppa

11.94mm

Diametro esterno

59.974 mm

Materiale cuscinetto

Acciaio

Tipo di guida di scorrimento

Piatto

Tipo di cuscinetto

Rullo conico

Esente

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a rulli a fila singola NTN è progettato in modo esperto per soddisfare i vari requisiti di carico garantendo al contempo prestazioni ottimali. Questo cuscinetto è dotato di un cono montato con una gabbia in acciaio pressato, il che lo rende una scelta affidabile per le applicazioni più impegnative. Con dimensioni precise, tra cui un diametro esterno di 59,974 mm e una larghezza totale di 15,875 mm, questo prodotto è progettato per garantire stabilità ed efficienza. Il design del cuscinetto include punti di applicazione di carico critici e valori nominali di temperatura, il che lo rende adatto a diverse condizioni di esercizio. Che si tratti di macchinari industriali o industriali, questo cuscinetto sottolinea la durata e l'ingegneria di alta qualità progettata su misura per migliorare l'affidabilità operativa.

Il design a rullo a fila singola ottimizza la distribuzione del carico

La gabbia in acciaio pressato garantisce la durata e riduce il rischio di deformazioni

La gamma di temperature d'esercizio da 233,15 °K a 393,15 °K accoglie un'ampia gamma di ambienti

Peso leggero di soli 0.063 kg, per facilitare la movimentazione e l'installazione

I diametri min. e max. della spalla di 56 mm e 53 mm, rispettivamente, migliorano la compatibilità con varie configurazioni di macchinari

Genera un attrito minimo, contribuendo a una maggiore efficienza nelle applicazioni di rotazione

Progettato appositamente con punti di applicazione del carico posizionati in modo strategico per una gestione efficace del carico

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