Cuscinetto a rullini NTN HMK3025, 1 file A rullini, Ø int. 30 mm ID, Ø est. 40 mm OD, guida larga 25 mm

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Codice RS:
704-705
Codice costruttore:
HMK3025
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Tipo prodotto

Cuscinetto a rullini

Diametro interno

30mm

Larghezza guida di scorrimento

25mm

Tipo di foro

Rotonda

Materiale gabbia

Acciaio

Materiale rullo

Acciaio

Velocità limite

8000giri/min

Numero file

1

Capacità carico statico

41kN

Velocità massima - olio

8000giri/min

Velocità massima - grasso

5500giri/min

Serie

HMK

Tipo terminale

Aperto

Capacità di carico dinamico

31kN

Diametro esterno

40mm

Materiale cuscinetto

Acciaio

Tipo di cuscinetto

A rullini

Esente

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a rulli con ago a coppetta NTN è progettato per applicazioni che richiedono prestazioni robuste sotto carichi pesanti. Con un diametro esterno di 40 mm e una larghezza di 25 mm, questo cuscinetto a estremità aperta offre un'elevata efficienza operativa e affidabilità. La sua struttura unica consente di resistere a carichi dinamici e statici significativi, il che lo rende ideale per ambienti difficili. Il foro di lubrificazione sull'anello esterno migliora la facilità di manutenzione semplificando il processo di lubrificazione. Progettato appositamente per elevate capacità di carico, questo cuscinetto eccellente in entrambi gli scenari di lubrificazione di grasso e olio, garantendo un funzionamento regolare in diverse gamme di temperature.

Il carico nominale dinamico di 31.000.000 mN garantisce affidabilità in condizioni di lavoro intense

Il carico statico nominale di 47.000.000 mN fornisce un supporto sostanziale per le applicazioni fisse

La velocità limite di lubrificazione del grasso di 33.000 °/s consente prestazioni efficienti anche a velocità elevate

La velocità limite di lubrificazione dell'olio di 48.000 °/s migliora ulteriormente la versatilità in vari metodi di lubrificazione

La gamma di temperature d'esercizio compresa tra 253,15 °K e 393,15 °K è adatta a diverse condizioni ambientali

Costruito senza anello interno, ottimizzando spazio e peso senza compromettere la resistenza

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