Cuscinetto a sfere FAG 686-2Z-HLC in Acciaio, 1 file, Ø int. 6 mm ID, Ø est. 13 mm OD, Largh. guida 5 mm

Questo cuscinetto a sfere fornisce un supporto radiale di precisione per assemblaggi rotanti compatti nell'automazione, nell'elettronica e nelle apparecchiature meccaniche. Si tratta di un design a scanalatura profonda a fila singola progettato per gestire la rotazione continua riducendo al minimo l'attrito e mantenendo il gioco interno adatto per il gioco assiale controllato in meccanismi su piccola scala.

• Sigillato su entrambi i lati per una protezione contro la contaminazione e una manutenzione ridotta • Gli elementi di rotolamento in acciaio garantiscono prestazioni di rotazione costanti • La gabbia in lamiera d'acciaio garantisce una guida stabile delle sfere a giri elevati • Lo spazio interno CN consente lo spostamento assiale controllato sotto carico • Conforme alla direttiva RoHS per la conformità alle restrizioni dei materiali negli assemblaggi • Il foro cilindrico offre un'installazione a pressione semplice

• Adatto per motori miniaturizzati in attuatori robotici • Ideale per ventilatori di precisione e sistemi di raffreddamento nell'elettronica • Utilizzato con alberi di ingresso del riduttore nei moduli di automazione • Può essere utilizzato per piccoli attuatori elettromeccanici e servoassistenti • Utilizzato per il supporto dell'albero negli utensili elettrici portatili

Utilizzare una leggera pressione che si inserisce in un foro cilindrico con utensili di allineamento corretti per evitare il salame

La gabbia in lamiera d'acciaio fornisce una bassa espansione termica e un'elevata stabilità dimensionale, contribuendo a mantenere la distanza tra le sfere e a limitare la deformazione a temperature d'esercizio elevate.

È classificato per carichi radiali statici modesti fino alla sua capacità statica ed è progettato principalmente per la trasmissione di carichi radiali con capacità di carico statico definita in condizioni fisse o a velocità lenta.

Conto della velocità di limitazione del cuscinetto rispetto al giri/min e alla dissipazione termica del sistema