Cuscinetto a sfere SKF 6011/C3 in Acciaio, 1 file, Ø int. 55 mm ID, Ø est. 90 mm OD, Largh. guida 18 mm
- Codice RS:
- 505-902
- Codice costruttore:
- 6011/C3
- Costruttore:
- SKF
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- Codice RS:
- 505-902
- Codice costruttore:
- 6011/C3
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Diametro interno | 55mm | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro esterno | 90mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 18mm | |
| Materiale sfera | Acciaio | |
| Materiale gabbia | Lamiera | |
| Tipo terminale | Aperto | |
| Numero file | 1 | |
| Gioco interno | C3 | |
| Capacità carico statico | 21.2kN | |
| Capacità di carico dinamico | 29.6kN | |
| Tipo di foro | Parallelo | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Serie | 0 Extra Light | |
| Velocità limite | 10000giri/min | |
| Tipo di cuscinetto | Design a una corona di sfere a gola profonda | |
| Tipo di guida di scorrimento | Piatto | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Diametro interno 55mm | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro esterno 90mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 18mm | ||
Materiale sfera Acciaio | ||
Materiale gabbia Lamiera | ||
Tipo terminale Aperto | ||
Numero file 1 | ||
Gioco interno C3 | ||
Capacità carico statico 21.2kN | ||
Capacità di carico dinamico 29.6kN | ||
Tipo di foro Parallelo | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Serie 0 Extra Light | ||
Velocità limite 10000giri/min | ||
Tipo di cuscinetto Design a una corona di sfere a gola profonda | ||
Tipo di guida di scorrimento Piatto | ||
Esente
- Paese di origine:
- FR
Cuscinetto a sfere SKF, diametro interno 55 mm, diametro esterno 90 mm - 6011/C3
Questo cuscinetto a sfere appartiene alla categoria dei cuscinetti a sfere a gola profonda, progettati specificamente per applicazioni ad alte prestazioni. Con un diametro interno di 55 mm e un diametro esterno di 90 mm, offre una larghezza della pista di 18 mm, il che lo rende adatto per varie attività meccaniche. Il design di tipo aperto consente una facile manutenzione e il gioco dei cuscinetti C3 garantisce un accoppiamento perfetto in ambienti dinamici.
Caratteristiche e vantaggi
• Progettato per applicazioni ad alta velocità con una velocità limite di 16.000 giri/min
• Lo spazio libero C3 consente una maggiore efficienza operativa
• In grado di gestire carichi pesanti con un carico nominale dinamico di 29,6 kN
• Il tipo aperto facilita l'assemblaggio e la manutenzione
• Realizzato in robusto acciaio per una maggiore durata
• La configurazione a fila singola riduce l'attrito per un funzionamento più fluido
• Lo spazio libero C3 consente una maggiore efficienza operativa
• In grado di gestire carichi pesanti con un carico nominale dinamico di 29,6 kN
• Il tipo aperto facilita l'assemblaggio e la manutenzione
• Realizzato in robusto acciaio per una maggiore durata
• La configurazione a fila singola riduce l'attrito per un funzionamento più fluido
Applicazioni
• Utilizzato nei sistemi di automazione per una rotazione affidabile
• Utilizzato nei motori elettrici per migliorare le prestazioni
• Ideale per assemblaggi meccanici che richiedono uno spazio minimo
• Prodotto impiegato nei macchinari industriali per garantire un funzionamento efficiente
• Utilizzato nei motori elettrici per migliorare le prestazioni
• Ideale per assemblaggi meccanici che richiedono uno spazio minimo
• Prodotto impiegato nei macchinari industriali per garantire un funzionamento efficiente
Quali capacità di carico devo considerare quando scelgo questo cuscinetto per i miei macchinari?
Il cuscinetto supporta un carico dinamico nominale di 29,6 kN, adatto a varie applicazioni che richiedono una gestione robusta del carico.
In che modo la funzione di tipo aperto influisce sull'installazione e la manutenzione?
Il design aperto consente un'installazione semplice e un accesso più facile per la lubrificazione, garantendo prestazioni costanti nel tempo.
Quali vantaggi offre il gioco C3 nelle operazioni ad alta velocità?
Il gioco C3 accoglie la dilatazione termica durante il funzionamento, riducendo il rischio di arresto e mantenendo l'efficienza ad alte velocità.
In quali ambienti è più efficace l'implementazione di questo cuscinetto?
Questo cuscinetto funziona bene in settori in cui sono presenti velocità elevate e carichi pesanti, come l'automazione e l'ingegneria meccanica.
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