Cuscinetto a sfere a contatto angolare 7311 BECBM SKF in Acciaio, 1 file, Ø int. 55 mm ID, Ø est. 120 mm OD, Largh.

Questo cuscinetto a sfere a contatto angolare è progettato per trasmettere carichi radiali e assiali combinati in apparecchiature rotanti comunemente presenti nei sistemi di automazione e meccanici. Funziona come un'unità a fila singola con un foro parallelo e un'estremità aperta, adatta a disposizioni che richiedono un supporto assiale direzionale e un assemblaggio semplice nei componenti azionati.

• l'angolo di contatto di 40° migliora la capacità di carico assiale e l'allineamento
• La gabbia in ottone lavorato a macchina riduce l'attrito e migliora la stabilità termica
• Le sfere in acciaio forniscono elementi di rotolamento durevoli per un funzionamento prolungato
• Carico dinamico nominale di 85 kN per cicli di carico impegnativi
• Capacità di carico statico di 60 kN per applicazioni ad alta tenuta
• Velocità di limitazione di 9. 500 giri/min per assemblaggi rotanti ad alta velocità

• Adatto per supporti mandrini in centri di lavorazione automatizzati
• Ideale per gli attuatori rotanti nella robotica industriale
• Utilizzato con alberi di motori elettrici che richiedono supporto assiale
• Può essere utilizzato per alberi intermedi del riduttore sotto carichi combinati
• Utilizzato per encoder rotativi di precisione nella produzione di componenti elettronici

Montaggio su alberi lavorati con precisione con corretta interferenza o posizionamento per garantire che l'angolo di contatto si impegni e il precarico assiale sia preservato durante il funzionamento.

La lubrificazione regolare compatibile con gli elementi di rotolamento in acciaio e le gabbie in ottone, oltre al controllo della contaminazione sulla superficie aperta, riduce l'usura e preserva le prestazioni.

Un'estremità aperta consente l'ispezione visiva e un accesso più facile alla lubrificazione, ma richiede guarnizioni o schermature in ambienti contaminati per proteggere le piste.

Ideale nei casi in cui le velocità di rotazione si avvicinano ma non superano i 9. 500 giri/min e in cui i carichi radiali e assiali combinati rimangono entro i limiti dinamici e statici specificati.