Cuscinetto a sfere scanalato NTN 6311C3 in Acciaio, 1 file, Ø int. 55 mm ID, Ø est. 120 mm OD, Largh. guida 29 mm

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Codice RS:
700-238
Codice costruttore:
6311C3
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Diametro interno

55mm

Tipo prodotto

Cuscinetto a sfere scanalato

Diametro esterno

120mm

Larghezza guida di scorrimento

29mm

Materiale gabbia

Acciaio

Materiale sfera

Acciaio

Tipo terminale

Aperto

Numero file

1

Gioco interno

C3

Capacità carico statico

45kN

Capacità di carico dinamico

79.5kN

Serie

63 Series

Tipo di foro

Rotonda

Velocità limite

6800giri/min

Tipo di cuscinetto

Scanalato

Esente

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a sfere a scanalatura profonda NTN è progettato per offrire prestazioni eccezionali in una varietà di applicazioni, il che lo rende un componente essenziale per ingegneri e progettisti di macchinari. Conosciuto per la sua configurazione a fila singola, questo cuscinetto è dotato di una robusta gabbia in acciaio pressato, che garantisce durata e affidabilità in condizioni di contatto radiali. Costruito per ospitare sia la lubrificazione di olio che di grasso, prospera in ambienti diversi, gestisce in modo efficiente carichi dinamici e statici, offrendo così una vita utile prolungata. Le sue dimensioni, tra cui un diametro interno di 55 mm e un diametro esterno di 120 mm, consentono opzioni di installazione versatili che soddisfano le esigenze operative più esigenti.

Il design a fila singola migliora la distribuzione del carico

La gabbia in acciaio pressato garantisce una lunga durata contro l'usura

La classe di separazione radiale C3 accoglie un maggiore movimento

Il carico nominale dinamico di 79.500.000 mN consente prestazioni elevate

Il carico statico nominale di 45.000.000 mN garantisce la stabilità durante la compressione

Il carico limite di fatica di 3,500,000 mN migliora la longevità

I limiti di lubrificazione ottimali di 40.800 °/s per l'olio e 34.800 °/s per il grasso massimizzano l'efficienza

La resistenza alla temperatura da -40 °C a 120 °C supporta diverse condizioni operative

Progettato per ridurre al minimo l'attrito, riducendo il consumo energetico

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