Cuscinetto a sfere SKF 6202-2Z/C3GJN in Acciaio, 1 file, Ø int. 15 mm ID, Ø est. 35 mm OD, Largh. guida 11 mm

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Codice RS:
123-4822
Codice costruttore:
6202-2Z/C3GJN
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Diametro interno

15 mm

Tipo prodotto

Cuscinetto a sfere

Diametro esterno

35 mm

Larghezza guida di scorrimento

11mm

Materiale gabbia

Lamiera

Materiale sfera

Acciaio

Tipo terminale

Schermato

Numero file

1

Gioco interno

CN

Capacità carico statico

3.75kN

Capacità di carico dinamico

8.06kN

Standard/Approvazioni

No

Tipo di foro

Parallelo

Velocità limite

22000rpm

Tipo di cuscinetto

Design a una corona di sfere a gola profonda

Tipo di guida di scorrimento

Piatto

Paese di origine:
IT

Cuscinetto a sfere SKF, tipo di cuscinetto a scanalatura profonda, schermato, diametro interno 15 mm, diametro esterno 35 mm - 6202-2Z/C3GJN


Quando le temperature della macchina aumentano, questo cuscinetto a sfere di SKF è pronto ad entrare in azione. L'ampia spaziatura interna significa che c'è abbastanza spazio per il metallo per espandersi nel calore, quindi le ruote non si fermeranno. Le sfere sono lubrificate con grasso ispessito, in modo che l'unità abbia buone prestazioni a temperature fino a +150 °C. Poiché è capace di 22.000 giri al minuto, non ha problemi a tenere il passo con le macchine in rapido movimento. Grazie al design a scanalatura profonda, questo cuscinetto può supportare carichi assiali e radiali in entrambe le direzioni. Costruito in acciaio, è robusto e resistente alla corrosione.

Caratteristiche e vantaggi


• Basse vibrazioni e attrito per mantenere le macchine in funzionamento regolare e silenzioso

• Il carico nominale dinamico di 8,06 kN significa che sopporta lo sforzo di attività impegnative

Applicazioni


• Automazione industriale

• Motori e ingranaggi

• Elettrodomestici

• Macchinari agricoli

Qual è il vantaggio delle estremità schermate?


Questo cuscinetto a sfere è dotato di schermature su entrambi i lati per limitare la quantità di polvere e sporcizia che entra all'interno. Inoltre, impedisce la fuoriuscita del lubrificante, evitando così lo spreco di grasso e riducendo gli interventi di manutenzione.

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