Cuscinetto a sfere FAG 6006-C-2HRS-C3 in Acciaio, 1 file, Ø int. 30 mm ID, Ø est. 55 mm OD, Largh. guida 13 mm

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Codice RS:
137-1607
Codice costruttore:
6006-C-2HRS-C3
Costruttore:
FAG
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Marchio

FAG

Tipo prodotto

Cuscinetto a sfere

Diametro interno

30mm

Diametro esterno

55mm

Larghezza guida di scorrimento

13mm

Materiale gabbia

Acciaio

Materiale sfera

Acciaio

Tipo terminale

Sigillato

Numero file

1

Capacità carico statico

8300N

Gioco interno

C3

Capacità di carico dinamico

14500N

Tipo di foro

Cilindrico

Serie

0 Extra Light

Standard/Approvazioni

No

Velocità limite

10500giri/min

Tipo di cuscinetto

Design a una corona di sfere a gola profonda

Tipo di guida di scorrimento

Piatto

Cuscinetti a sfere a gola profonda


I cuscinetti a sfere a gola profonda FAG di Schaeffler sono cuscinetti versatili e autobloccanti con anelli esterni solidi, anelli interni e gruppi a sfera e gabbia. Questi prodotti hanno un design semplice, sono durevoli nel funzionamento e facili da mantenere. Sono disponibili in design a fila singola e doppia e in varianti aperte e sigillate. A causa della tecnologia di produzione utilizzata, i cuscinetti aperti possono comunque avere incavi torniti sull'anello esterno per le guarnizioni o le schermature.

Caratteristiche e vantaggi


• Bassi livelli di rumore;• Tenuta migliorata;• Attrito inferiore;• Conveniente

Informazioni sull'applicazione del prodotto


I cuscinetti aperti sono adatti alle applicazioni ad alta velocità. Grazie al processo di fabbricazione sono dotati di cavità tornite per le rondelle di tenuta e le protezioni di tenuta.

Suffissi


2Z - Guarnizioni di separazione su entrambi i lati. Questi cuscinetti sono lubrificati con un grasso di alta qualità, lubrificato a vita e adatto per velocità elevate; 2HRS - Guarnizioni a labbro su entrambi i lati in gomma nitrile butadiene. Questi cuscinetti hanno una funzione di tenuta e una ritenzione migliorate nell'anello esterno. Sono lubrificati con un grasso di alta qualità, lubrificati a vita e adatti per velocità moderate; 2BRS - Guarnizioni senza contatto su entrambi i lati. Il loro livello di attrito è basso come con le guarnizioni a spaziatura. Inoltre, offrono una migliore protezione contro l'ingresso di polvere e la fuoriuscita di lubrificante; 2RSR - Le guarnizioni a labbro su entrambi i lati sono realizzate in gomma nitrile butadiene NBR e sono adatte per velocità moderate; C - Struttura interna modificata nella generazione C

FAG


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