Cuscinetto a sfere SKF 6202/C3 in Acciaio, 1 file, Ø int. 15 mm ID, Ø est. 35 mm OD, Largh. guida 11 mm

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Codice RS:
144-0837
Codice costruttore:
6202/C3
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Diametro interno

15mm

Tipo prodotto

Cuscinetto a sfere

Diametro esterno

35mm

Larghezza guida di scorrimento

11mm

Materiale sfera

Acciaio

Materiale guida di scorrimento

Acciaio

Materiale gabbia

Lamiera

Tipo terminale

Aperto

Numero file

1

Gioco interno

C3

Capacità carico statico

3.75kN

Capacità di carico dinamico

8.06kN

Tipo di foro

Parallelo

Standard/Approvazioni

No

Serie

2 Light

Velocità limite

28000giri/min

Tipo di guida di scorrimento

Piatto

Tipo di cuscinetto

Design a una corona di sfere a gola profonda

Paese di origine:
IT

Cuscinetto a sfere a gola profonda piatto SKF, di 15mm, di 35mm - 6202/C3


Per ridurre al minimo l'usura e ottimizzare le prestazioni della macchina, scegliere questo cuscinetto a sfere a gola profonda SKF. È dotato di otto sfere in metallo che si muovono insieme alle operazioni della macchina per ridurre l'attrito. Le sfere sono tenute in una canalina tra un anello interno ed un anello esterno per mantenerle contenute e distanziate in modo preciso. Il cuscinetto ha un carico statico nominale di 3,75 kN (kilonewton) e un carico dinamico nominale di 8,06 kN per sopportare carichi pesanti sulle macchine e ridurre la sollecitazione meccanica.

• Unità compatta con 11mm di spazio tra gli anelli interno ed esterno per l'uso con macchinari più piccoli

• Velocità di limitazione di 28.000 giri/min (rotazioni al minuto) per l'uso con applicazioni in rapido movimento

• Il design a fila singola è in grado di supportare carichi radiali e assiali in un'unica direzione, per una maggiore versatilità

Applications


• Motori marini

• Stampa in corso

• Produzione di alimenti e bevande

• Lavorazione di idrocarburi

• Impianti chimici

Perché questo cuscinetto a sfere ha un'estremità aperta?


Questo cuscinetto a sfere è dotato di un'estremità aperta, pertanto è facile aggiungere lubrificante nel meccanismo. Ciò consente di mantenerlo in manutenzione senza doverlo rimuovere dal suo posto all'interno di una macchina.

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