Cuscinetto a sfere FAG 2210-2RS-TVH in Acciaio, 2 file, Ø int. 50 mm ID, Ø est. 90 mm OD, Largh. guida 23 mm
- Codice RS:
- 190-8334
- Codice costruttore:
- 2210-2RS-TVH
- Costruttore:
- FAG
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- Codice RS:
- 190-8334
- Codice costruttore:
- 2210-2RS-TVH
- Costruttore:
- FAG
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | FAG | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro interno | 50 mm | |
| Diametro esterno | 90 mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 23mm | |
| Materiale gabbia | Plastica | |
| Materiale sfera | Acciaio | |
| Tipo terminale | Sigillato | |
| Numero file | 2 | |
| Capacità carico statico | 8.1kN | |
| Gioco interno | CN | |
| Capacità di carico dinamico | 22.9kN | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Tipo di foro | Parallelo | |
| Velocità limite | 4250rpm | |
| Tipo di cuscinetto | Ad allineamento automatico | |
| Tipo di guida di scorrimento | Piatto | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio FAG | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro interno 50 mm | ||
Diametro esterno 90 mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 23mm | ||
Materiale gabbia Plastica | ||
Materiale sfera Acciaio | ||
Tipo terminale Sigillato | ||
Numero file 2 | ||
Capacità carico statico 8.1kN | ||
Gioco interno CN | ||
Capacità di carico dinamico 22.9kN | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Tipo di foro Parallelo | ||
Velocità limite 4250rpm | ||
Tipo di cuscinetto Ad allineamento automatico | ||
Tipo di guida di scorrimento Piatto | ||
Cuscinetti a sfera Schaeffler serie 2 Light, diametro interno 50 mm, diametro esterno 90 mm - 2210-2RS-TVH
Questo cuscinetto a sfere è di tipo autoallineante, progettato per garantire elevate prestazioni in varie applicazioni. Con un diametro interno di 50 mm e un diametro esterno di 90 mm, presenta una larghezza di corsa di 23 mm. Costruito in acciaio resistente e dotato di un affidabile sistema di tenuta su entrambi i lati, questo cuscinetto promette longevità ed efficienza nel suo funzionamento.
Caratteristiche e vantaggi
• Il design autoallineante aumenta la flessibilità operativa
• La configurazione a doppia fila aumenta la capacità di carico
• La struttura sigillata impedisce la contaminazione per una maggiore durata
• Il materiale in acciaio garantisce prestazioni robuste sotto sforzo
• Gli elevati coefficienti di carico statico e dinamico supportano diverse applicazioni
Applicazioni
• Ideale per i macchinari che richiedono un allineamento costante sotto carico
• Utilizzato in sistemi automatizzati per una maggiore affidabilità
• Comunemente utilizzato nelle apparecchiature elettriche per migliorare le prestazioni
• Applicabile nei sistemi meccanici in cui sono presenti carichi assiali
Cosa rende questo cuscinetto a sfere in grado di sostenere carichi elevati?
Il design incorpora una struttura a doppia fila che aumenta la stabilità e disperde efficacemente il carico, consentendo di gestire carichi statici e dinamici più elevati, rispettivamente di 8,1kN e 22,9kN.
In che modo la disposizione delle tenute favorisce le prestazioni di questo cuscinetto?
Le guarnizioni su entrambi i lati proteggono i componenti interni da sporco e umidità, riducendo l'attrito e l'usura e mantenendo prestazioni ottimali nel tempo.
In quali settori è particolarmente vantaggioso questo design autoallineante?
La funzione di autoallineamento è particolarmente vantaggiosa nelle applicazioni di automazione e meccaniche, dove i problemi di allineamento possono compromettere il funzionamento e l'efficienza dei macchinari.
Quali materiali contribuiscono alla durata complessiva di questo cuscinetto a sfere?
Il cuscinetto è realizzato in acciaio di alta qualità, mentre la gabbia è in plastica e offre una combinazione di resistenza e leggerezza per un funzionamento ottimale.
Questo cuscinetto può essere utilizzato in applicazioni ad alta velocità?
Sì, il design consente un funzionamento fluido, che lo rende adatto ad applicazioni ad alta velocità nell'ambito dell'automazione e delle configurazioni meccaniche, gestendo efficacemente i carichi radiali.
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