Cuscinetto a sfere 3306 A-2RS1TN9/MT33 SKF in Acciaio, 2 file, Ø int. 30 mm ID, Ø est. 72 mm OD, Largh. guida 30.2 mm
- Codice RS:
- 195-9544
- Codice costruttore:
- 3306 A-2RS1TN9/MT33
- Costruttore:
- SKF
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- Codice RS:
- 195-9544
- Codice costruttore:
- 3306 A-2RS1TN9/MT33
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Diametro interno | 30 mm | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro esterno | 72 mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 30.2mm | |
| Materiale gabbia | Non metallico | |
| Materiale sfera | Acciaio | |
| Tipo terminale | Sigillato | |
| Numero file | 2 | |
| Angolo di contatto | 30° | |
| Gioco interno | CN | |
| Capacità carico statico | 30kN | |
| Capacità di carico dinamico | 42.5kN | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Tipo di foro | Parallelo | |
| Velocità limite | 6300rpm | |
| Tipo di guida di scorrimento | Piatto | |
| Tipo di cuscinetto | A sfere a contatto angolare a due corone | |
| Numero di modello | 3306 | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Diametro interno 30 mm | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro esterno 72 mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 30.2mm | ||
Materiale gabbia Non metallico | ||
Materiale sfera Acciaio | ||
Tipo terminale Sigillato | ||
Numero file 2 | ||
Angolo di contatto 30° | ||
Gioco interno CN | ||
Capacità carico statico 30kN | ||
Capacità di carico dinamico 42.5kN | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Tipo di foro Parallelo | ||
Velocità limite 6300rpm | ||
Tipo di guida di scorrimento Piatto | ||
Tipo di cuscinetto A sfere a contatto angolare a due corone | ||
Numero di modello 3306 | ||
Esente
Cuscinetto a sfere SKF, diametro interno 30 mm, diametro esterno 72 mm - 3306 A-2RS1TN9/MT33
Questo cuscinetto a sfere è progettato per garantire prestazioni elevate e lunga durata nelle applicazioni più impegnative. Con un diametro interno di 30 mm e un diametro esterno di 72 mm, questo cuscinetto a sfere a contatto angolare a doppia corona garantisce un'efficace distribuzione del carico e stabilità. La robusta struttura in acciaio garantisce una lunga durata, pur essendo sigillata su entrambi i lati per evitare la contaminazione, caratteristica che la rende ideale per vari ambienti operativi.
Caratteristiche e vantaggi
• Il design a doppia fila aumenta la capacità di carico assiale e radiale
• Sigillato su entrambi i lati per tenere fuori il lubrificante e i contaminanti
• Costruito in acciaio per garantire resistenza e affidabilità
• Gabbia non metallica per ridurre l'attrito
• Carico dinamico nominale di 42,5 kN per supportare operazioni pesanti
• I cuscinetti hanno un gioco CN per un adattamento operativo standard
Applicazioni
• Utilizzato nelle apparecchiature di automazione che richiedono una rotazione precisa
• Prodotto utilizzato in macchinari elettrici con tolleranze strette
• Adatto per sistemi meccanici che sopportano carichi significativi
• Comunemente presente negli assemblaggi automobilistici per una maggiore efficienza
Quali sono le specifiche di carico da considerare per gli ambienti ad alta sollecitazione?
Il carico dinamico nominale per questo cuscinetto è di 42,5 kN, mentre il carico statico nominale è di 30 kN. Questi valori indicano l'idoneità per carichi pesanti e forniscono indicazioni sui limiti operativi in condizioni difficili.
In che modo la disposizione della tenuta influisce sulla longevità del cuscinetto?
La tenuta su due lati riduce notevolmente il rischio di contaminazione da particelle esterne o umidità, aumentando la durata del cuscinetto assicurando che il lubrificante rimanga all'interno del cuscinetto.
Qual è la velocità operativa massima per questo tipo di cuscinetto?
Questo cuscinetto ha una velocità di limitazione di 6300 giri/min, che lo rende adatto per applicazioni che richiedono alte velocità di rotazione senza compromettere le prestazioni.
Quali sono i vantaggi della gabbia non metallica di questo cuscinetto?
La gabbia non metallica contribuisce a ridurre al minimo l'attrito, migliorando l'efficienza e riducendo la generazione di calore durante il funzionamento, contribuendo alle prestazioni complessive e alla longevità.
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