Cuscinetto a sfere SKF 51220 in Acciaio, 1 file, Ø int. 100 mm ID, Largh. guida 38 mm, Ø est. 150 mm OD
- Codice RS:
- 207-6305
- Codice costruttore:
- 51220
- Costruttore:
- SKF
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- Codice RS:
- 207-6305
- Codice costruttore:
- 51220
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Diametro interno | 100 mm | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro esterno | 150 mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 38mm | |
| Materiale sfera | Acciaio | |
| Materiale gabbia | Lamiera | |
| Tipo terminale | Aperto | |
| Numero file | 1 | |
| Capacità carico statico | 325kN | |
| Gioco interno | CN | |
| Capacità di carico dinamico | 119kN | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Tipo di foro | Parallelo | |
| Velocità limite | 2400rpm | |
| Tipo di cuscinetto | A sfere reggispinta | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Diametro interno 100 mm | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro esterno 150 mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 38mm | ||
Materiale sfera Acciaio | ||
Materiale gabbia Lamiera | ||
Tipo terminale Aperto | ||
Numero file 1 | ||
Capacità carico statico 325kN | ||
Gioco interno CN | ||
Capacità di carico dinamico 119kN | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Tipo di foro Parallelo | ||
Velocità limite 2400rpm | ||
Tipo di cuscinetto A sfere reggispinta | ||
Cuscinetti a sfere reggispinta SKF, diametro interno 100 mm, diametro esterno 150 mm - 51220
Questo cuscinetto reggispinta a sfere è progettato per applicazioni monodirezionali e fornisce prestazioni eccellenti in una varietà di ambienti. Con un diametro interno di 100 mm e un diametro esterno di 150 mm, questo cuscinetto reggispinta di tipo aperto è in grado di gestire in modo efficiente carichi consistenti. Progettato in acciaio, è una scelta affidabile per i dispositivi meccanici che richiedono movimenti precisi e stabilità.
Caratteristiche e vantaggi
• L'elevata capacità di carico statico di 325 kN garantisce prestazioni elevate
• Il coefficiente di carico dinamico di 119 kN supporta vari utilizzi
• Il design aperto facilita l'installazione e la manutenzione
• Costruito per condizioni di carico elevato, per una maggiore durata
• La configurazione a fori paralleli semplifica l'allineamento durante la configurazione
Applicazioni
• Utilizzato per macchinari di precisione nei sistemi di automazione
• Ideale per strutture meccaniche che richiedono una distribuzione efficiente del carico
• Adatto per la nautica dove il controllo della spinta è fondamentale
• Utilizzato nelle macchine da costruzione per un funzionamento affidabile
• Efficace nei sistemi automobilistici che necessitano di un supporto robusto
In che modo il design aperto di questo cuscinetto influisce sulle prestazioni?
Il design aperto consente una facile ispezione e lubrificazione, che prolunga la durata del cuscinetto riducendo al minimo l'usura durante il funzionamento, rendendolo ideale per gli ambienti in cui è possibile effettuare una manutenzione regolare.
Che ruolo ha il materiale della gabbia nella funzionalità di questo cuscinetto?
La gabbia in lamiera non solo assicura gli elementi a sfera, ma garantisce anche un funzionamento fluido e un'efficace distribuzione del carico, aspetto critico in scenari di carico elevato in cui sono richieste prestazioni costanti.
Quali sono i limiti di temperatura per questo cuscinetto?
Sebbene i limiti di temperatura specifici non siano dettagliati, i cuscinetti in acciaio sono generalmente in grado di funzionare bene in ambienti fino a temperature moderate, il che li rende adatti a diverse applicazioni, a condizione che siano monitorati per evitare il surriscaldamento durante il funzionamento.
Come devo gestire e mantenere questo cuscinetto per ottenere prestazioni ottimali?
Un controllo regolare dell'usura e una lubrificazione adeguata sono fondamentali per mantenere la funzionalità. Assicurarsi che l'installazione sia corretta per evitare disallineamenti e seguire le linee guida del produttore per i programmi di manutenzione al fine di massimizzare l'efficienza operativa.
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