Cuscinetto a sfere SKF 6038 M in Acciaio, 1 file, Ø int. 190 mm ID, Ø est. 290 mm OD, Largh. guida 46 mm

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Codice RS:
207-6943
Codice costruttore:
6038 M
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Tipo prodotto

Cuscinetto a sfere

Diametro interno

190 mm

Diametro esterno

290 mm

Larghezza guida di scorrimento

46mm

Materiale gabbia

Metallo lavorato

Materiale sfera

Acciaio

Tipo terminale

Aperto

Numero file

1

Capacità carico statico

216kN

Capacità di carico dinamico

195kN

Serie

6038

Standard/Approvazioni

No

Tipo di foro

Parallelo

Velocità limite

3800rpm

Tipo di cuscinetto

Design a una corona di sfere a gola profonda

Paese di origine:
FR

Cuscinetto a sfere a gola profonda SKF, diametro interno 190 mm, diametro esterno 290 mm


Questo cuscinetto a sfere a gola profonda di SKF può ospitare carichi radiali e assiali in entrambe le direzioni, caratteristica che lo rende una scelta versatile. Ha un diametro interno di 190 mm e un diametro esterno di 290 mm, con una larghezza della pista di 46 mm. Come cuscinetto a sfere di tipo aperto, è facile da lubrificare e la sua struttura consente al lubrificante di circolare liberamente. I cuscinetti di questo tipo sono adatti per ambienti puliti in cui la contaminazione è minima.

• ruota con una coppia di attrito ridotta, riducendo la temperatura di esercizio e il consumo di energia di taglio

• Design semplice per una lunga durata e richiede poca manutenzione

• struttura in acciaio resistente

Informazioni sull'applicazione


• Macchinari per costruzioni

• industria della distribuzione

• Automazione industriale

Quali vantaggi hanno i cuscinetti a gola profonda?


I cuscinetti a sfere a gola profonda sono il tipo più diffuso di cuscinetti a sfere grazie alla ability di gestire velocità elevate e molto elevate e di funzionare tranquillamente.

È necessario ingrassare un cuscinetto a sfere di tipo aperto?


L'olio è preferibile al grasso per la lubrificazione di un cuscinetto a sfere a estremità aperta. La sua minore viscosità consente all'unità di funzionare in modo efficiente ad alta velocità.

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