Cuscinetto a sfere SKF 6310/C4 in Acciaio, 1 file, Ø int. 50 mm ID, Ø est. 110 mm OD, Largh. guida 27 mm
- Codice RS:
- 207-8295
- Codice costruttore:
- 6310/C4
- Costruttore:
- SKF
Prezzo per 1 unità*
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Unità | Per unità |
|---|---|
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- Codice RS:
- 207-8295
- Codice costruttore:
- 6310/C4
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Diametro interno | 50mm | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro esterno | 110mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 27mm | |
| Materiale sfera | Acciaio | |
| Materiale gabbia | Lamiera | |
| Tipo terminale | Aperto | |
| Numero file | 1 | |
| Capacità carico statico | 38kN | |
| Gioco interno | C4 | |
| Capacità di carico dinamico | 65kN | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Tipo di foro | Cilindrico | |
| Serie | 6310 | |
| Velocità limite | 8500giri/min | |
| Tipo di cuscinetto | Design a una corona di sfere a gola profonda | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Diametro interno 50mm | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro esterno 110mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 27mm | ||
Materiale sfera Acciaio | ||
Materiale gabbia Lamiera | ||
Tipo terminale Aperto | ||
Numero file 1 | ||
Capacità carico statico 38kN | ||
Gioco interno C4 | ||
Capacità di carico dinamico 65kN | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Tipo di foro Cilindrico | ||
Serie 6310 | ||
Velocità limite 8500giri/min | ||
Tipo di cuscinetto Design a una corona di sfere a gola profonda | ||
- Paese di origine:
- FR
Cuscinetto a sfere serie SKF 6310, diametro esterno 110 mm, diametro interno 50 mm - 6310/C4
Questo cuscinetto a sfere è progettato per supportare carichi radiali in macchinari rotanti in cui è richiesta una robusta struttura in acciaio e un accesso a estremità aperta. Funziona come unità a scanalatura profonda a fila singola con foro cilindrico ed è adatto per installazioni che richiedono un allineamento assiale ininterrotto e una manutenzione semplice in ambienti industriali.
Caratteristiche e vantaggi:
• La capacità dinamica di 65 kN garantisce un supporto continuo del carico rotatorio
• La capacità statica di 38 kN resiste a carichi fissi pesanti
• Lo spazio interno C4 supporta la crescita termica e dell'albero
• La velocità di limitazione di 8.500 giri/min consente un funzionamento ad alta velocità
• La gabbia in lamiera riduce la massa di rotazione e la generazione di calore
• La capacità statica di 38 kN resiste a carichi fissi pesanti
• Lo spazio interno C4 supporta la crescita termica e dell'albero
• La velocità di limitazione di 8.500 giri/min consente un funzionamento ad alta velocità
• La gabbia in lamiera riduce la massa di rotazione e la generazione di calore
Applicazioni
• Adatto per alberi di trasmissione industriali che richiedono un'elevata capacità di carico dinamico
• Ideale per riduttori con elevate esigenze di spazio interno
• Utilizzato per rulli trasportatori esposti a carichi statici pesanti
• Può essere utilizzato per mandrini di motori che operano a limiti di velocità più elevati
• Adatto per assemblaggi che richiedono un accesso ai cuscinetti a estremità aperta
• Ideale per riduttori con elevate esigenze di spazio interno
• Utilizzato per rulli trasportatori esposti a carichi statici pesanti
• Può essere utilizzato per mandrini di motori che operano a limiti di velocità più elevati
• Adatto per assemblaggi che richiedono un accesso ai cuscinetti a estremità aperta
In quale materiale si compongono gli elementi di rotolamento e gli anelli?
Sia le sfere che gli anelli sono realizzati in acciaio, offrendo durezza e caratteristiche di usura standard.
In che modo il cuscinetto viene trattenuto e guidato all'interno degli alloggiamenti?
Utilizza un foro cilindrico per semplici disposizioni di montaggio a pressione o a manicotto.
Quale struttura della gabbia viene utilizzata e come influisce sulle prestazioni?
Viene utilizzata una gabbia in lamiera, che offre una minore inerzia e aiuta a dissipare il calore durante il funzionamento.
In che modo il design a estremità aperta influisce sulla manutenzione?
Le estremità aperte consentono l'ispezione visiva e la rilubrificazione senza smontare i componenti circostanti.
Quante file di sfere sono presenti e cosa significa per la direzione del carico?
È presente una singola fila di sfere, che consente una gestione efficiente dei carichi radiali con capacità assiale limitata.