Cuscinetto a sfere QJ 228 N2MA SKF in Acciaio, 1 file, Ø int. 140 mm ID, Ø est. 250 mm OD, Largh. guida 42 mm

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RS Stock No.:
208-0405
Mfr. Part No.:
QJ 228 N2MA
Brand:
SKF
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Marchio

SKF

Diametro interno

140 mm

Tipo prodotto

Cuscinetto a sfere

Diametro esterno

250 mm

Larghezza guida di scorrimento

42mm

Materiale gabbia

Metallo lavorato

Materiale sfera

Acciaio

Tipo terminale

Aperto

Numero file

1

Angolo di contatto

35°

Capacità carico statico

475kN

Gioco interno

C0

Capacità di carico dinamico

345kN

Serie

QJ

Standard/Approvazioni

No

Tipo di foro

Parallelo

Velocità limite

4300rpm

Tipo di cuscinetto

A sfere a contatto angolare a una corona

COO (Country of Origin):
DE

Cuscinetto a sfere a contatto angolare con gabbia in ottone lavorato SKF - QJ 228 N2MA


Sapevate che i cuscinetti a sfere a contatto angolare sono un tipo di cuscinetto a sfere radiale che può ospitare carichi assiali e radiali combinati? Questo è molto pratico per pompe, motori e applicazioni di movimentazione macchine. Il cuscinetto SKF QJ 228 N2MA è dotato di due tacche di posizionamento in un anello esterno, ha un diametro interno di 140 mm, un diametro esterno di 250 mm e una larghezza di 42 mm.

Caratteristiche e vantaggi


• i cuscinetti a sfere a contatto angolare sono dotati di piste per anelli interni ed esterni. Questi anelli sono sfalsati l'uno rispetto all'altro

• i cuscinetti a sfere a contatto angolare possono accettare solo carichi di spinta in una direzione

• anello esterno centrato

• è dotato di un carico dinamico nominale di base di 345 kN e un carico statico nominale di base di 475 kN, mentre il limite di carico di fatica è 14,3 kN

• tipo di cuscinetto popolare tra i cuscinetti a sfere offerti da SKF

Come funziona un cuscinetto a sfere a contatto angolare?


La capacità di carico assiale dei cuscinetti a sfere a contatto angolare aumenta all'aumentare dell'angolo di contatto. L'angolo di contatto è definito come l'angolo tra la linea che unisce i punti di contatto della sfera e le piste nel piano radiale, lungo il quale il carico combinato viene trasmesso da una canalina all'altra, e una linea perpendicolare all'asse di appoggio

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