Cuscinetto a sfere SKF 1213 EKTN9/C3 in Acciaio, 2 file, Ø int. 65 mm ID, Ø est. 120 mm OD, Largh. guida 23 mm
- Codice RS:
- 233-7051
- Codice costruttore:
- 1213 EKTN9/C3
- Costruttore:
- SKF
Prezzo per 1 unità*
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Unità | Per unità |
|---|---|
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- Codice RS:
- 233-7051
- Codice costruttore:
- 1213 EKTN9/C3
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro interno | 65mm | |
| Diametro esterno | 120mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 23mm | |
| Materiale gabbia | Non metallico | |
| Materiale sfera | Acciaio | |
| Tipo terminale | Aperto | |
| Numero file | 2 | |
| Gioco interno | C3 | |
| Capacità carico statico | 14kN | |
| Capacità di carico dinamico | 35.1kN | |
| Tipo di foro | Svasato | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Serie | Self-aligning ball bearings | |
| Velocità limite | 7000giri/min | |
| Tipo di cuscinetto | Ad allineamento automatico | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro interno 65mm | ||
Diametro esterno 120mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 23mm | ||
Materiale gabbia Non metallico | ||
Materiale sfera Acciaio | ||
Tipo terminale Aperto | ||
Numero file 2 | ||
Gioco interno C3 | ||
Capacità carico statico 14kN | ||
Capacità di carico dinamico 35.1kN | ||
Tipo di foro Svasato | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Serie Self-aligning ball bearings | ||
Velocità limite 7000giri/min | ||
Tipo di cuscinetto Ad allineamento automatico | ||
Cuscinetti a sfere autoallineanti SKF, diametro interno 65 mm, diametro esterno 120 mm - 1213 EKTN9/C3
Questo cuscinetto a sfere autoallineante è progettato per garantire prestazioni efficienti in varie applicazioni industriali. Con un diametro interno di 65 mm e un diametro esterno di 120 mm, questo cuscinetto è in grado di gestire efficacemente i disallineamenti assiali e radiali. La gabbia non metallica e la struttura in acciaio assicurano resistenza e longevità, rendendola ideale per le applicazioni in cui la precisione è fondamentale.
Caratteristiche e vantaggi
• Il design di tipo aperto consente una facile lubrificazione
• Il foro conico facilita l'installazione
• Il gioco C3 offre uno spazio aggiuntivo per l'espansione termica
• La configurazione a due file migliora la distribuzione del carico
Applicazioni
• Utilizzato con macchine rotanti nei sistemi di automazione
• Ideale per motori elettrici che richiedono una rotazione efficiente
• Può essere utilizzato in ingegneria meccanica per ottenere prestazioni ottimali
• Utilizzati in apparecchiature che necessitano di soluzioni affidabili con cuscinetti a sfera
Quali sono le implicazioni dell'autorizzazione C3 sull'efficienza operativa?
Il gioco C3 consente l'espansione termica, garantendo prestazioni costanti a temperature diverse. In questo modo si riduce il rischio di usura prematura e si aumenta l'affidabilità in caso di utilizzo prolungato.
In che modo il design di tipo aperto influisce sulle esigenze di manutenzione?
Il design di tipo aperto facilita l'accesso alla lubrificazione, semplificando il mantenimento di condizioni operative ottimali e prolungando la durata del cuscinetto.
Quali sono i vantaggi del foro conico in questo cuscinetto?
Il foro conico semplifica il montaggio e l'allineamento, consentendo un'installazione rapida e precisa in vari macchinari, fondamentale per mantenere l'efficienza operativa.
Quali sono i coefficienti di carico da considerare per la mia applicazione?
Il coefficiente di carico dinamico di 35,1 kN e il coefficiente di carico statico di 14 kN offrono un quadro solido per la scelta di questo cuscinetto in applicazioni che comportano condizioni di movimento e di stazionamento, soddisfacendo una vasta gamma di esigenze operative.
In che modo la composizione del materiale influisce sulle prestazioni del cuscinetto?
Il materiale in acciaio offre elevata resistenza e durata, mentre la gabbia non metallica riduce l'attrito, consentendo un funzionamento più fluido e una maggiore durata in condizioni di carico elevato.
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