STMicroelectronics AEC-Q100 IC azionamento motore VN7050ASTR Motore, 21 A, SO, 8 Pin 38V
- Codice RS:
- 239-6363
- Codice costruttore:
- VN7050ASTR
- Costruttore:
- STMicroelectronics
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- Codice RS:
- 239-6363
- Codice costruttore:
- VN7050ASTR
- Costruttore:
- STMicroelectronics
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | STMicroelectronics | |
| Tipo prodotto | IC azionamento motore | |
| Corrente di uscita | 21A | |
| Numero pin | 8 | |
| Tipo di package | SO | |
| Tipo di driver | Motore | |
| Tensione minima di alimentazione | 38V | |
| Tensione massima di alimentazione | 38V | |
| Minima temperatura operativa | -40°C | |
| Temperatura massima di funzionamento | 150°C | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Serie | VN705 | |
| Standard automobilistico | AEC-Q100 | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio STMicroelectronics | ||
Tipo prodotto IC azionamento motore | ||
Corrente di uscita 21A | ||
Numero pin 8 | ||
Tipo di package SO | ||
Tipo di driver Motore | ||
Tensione minima di alimentazione 38V | ||
Tensione massima di alimentazione 38V | ||
Minima temperatura operativa -40°C | ||
Temperatura massima di funzionamento 150°C | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Serie VN705 | ||
Standard automobilistico AEC-Q100 | ||
Il dispositivo di driver STMicroelectronics è un driver high-side a canale singolo con feedback analogico MultiSense per applicazioni automobilistiche realizzato utilizzando la tecnologia brevettata ST VI Power M0-7 e alloggiato in contenitori PowerSSO-16 e SO-8. Questo dispositivo è progettato per pilotare carichi con messa a terra per uso automobilistico da 12 V attraverso un'interfaccia compatibile CMOS da 3 V e 5 V e per fornire protezione e diagnostica.
Driver high-side intelligente a canale singolo con feedback analogico MultiSense
Corrente in standby molto bassa
Compatibile con uscite CMOS da 3 V e 5 V.
Indicazione di limitazione della potenza di sovraccarico e cortocircuito a massa
Indicazione di spegnimento termico
Rilevamento a carico aperto in stato DI INTERDIZIONE
Attivazione/disattivazione rilevamento
Spegnimento con sottotensione
Morsetto di sovratensione
Limitazione della corrente di carico
Autolimitazione di transienti termici rapidi
Invertire la batteria con componenti esterni
Protezione contro le scariche elettrostatiche