STMicroelectronics AEC-Q100 IC azionamento motore Motore, 12 A, PowerSSO-12, 12 Pin 41V
- Codice RS:
- 239-6365P
- Codice costruttore:
- VND5050JTR-E
- Costruttore:
- STMicroelectronics
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- Codice RS:
- 239-6365P
- Codice costruttore:
- VND5050JTR-E
- Costruttore:
- STMicroelectronics
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | STMicroelectronics | |
| Tipo prodotto | IC azionamento motore | |
| Corrente di uscita | 12A | |
| Numero pin | 12 | |
| Tipo di package | PowerSSO-12 | |
| Tipo di driver | Motore | |
| Tensione minima di alimentazione | 41V | |
| Tensione massima di alimentazione | 41V | |
| Minima temperatura operativa | -40°C | |
| Temperatura massima di funzionamento | 150°C | |
| Serie | VND50 | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Standard automobilistico | AEC-Q100 | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio STMicroelectronics | ||
Tipo prodotto IC azionamento motore | ||
Corrente di uscita 12A | ||
Numero pin 12 | ||
Tipo di package PowerSSO-12 | ||
Tipo di driver Motore | ||
Tensione minima di alimentazione 41V | ||
Tensione massima di alimentazione 41V | ||
Minima temperatura operativa -40°C | ||
Temperatura massima di funzionamento 150°C | ||
Serie VND50 | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Standard automobilistico AEC-Q100 | ||
Il driver STMicroelectronics è un driver high side a doppio canale e un dispositivo monolitico realizzato utilizzando la tecnologia STMicroelectronics VI Power M0-5 per applicazioni automobilistiche. È progettato per il pilotaggio di carichi resistivi o induttivi con un lato collegato a massa.
Tensione di alimentazione max. Vcc di 41 V.
Gamma di tensione d'esercizio Vcc compresa tra 4,5 e 36 V.
Massima resistenza in stato attivo per ch. RON 50 mΩ
Limitazione di corrente tip. ILIMH 18 A
La corrente di alimentazione in stato di interdizione È 2 μA
Corrente in standby molto bassa
Ingresso compatibile CMOS da 3 V.
Emissione elettromagnetica ottimizzata
Rilevamento del carico aperto in stato attivo
Rilevamento del carico aperto in stato di interdizione
Indicazione di spegnimento termico
Spegnimento con sottotensione
Autolimitazione di transienti termici rapidi