- Codice RS:
- 890-3077
- Codice costruttore:
- 269P48.4242.RS
- Costruttore:
- Huco
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Aggiunto
Prezzo per Unità
132,48 €
(IVA esclusa)
161,63 €
(IVA inclusa)
Unità | Per unità |
1 - 4 | 132,48 € |
5 - 9 | 127,17 € |
10 + | 124,53 € |
- Codice RS:
- 890-3077
- Codice costruttore:
- 269P48.4242.RS
- Costruttore:
- Huco
Normative
- Paese di origine:
- GB
Dettagli prodotto
Frizioni ad attrito regolabile a 6 piastre con accoppiatore a morsetto Oldham, fissaggi con vite di fermo e morsetto
Le frizioni ad attrito Huco Vari-Tork sono progettate con coppia di slittamento o resistenza regolabile. Lo slittamento controllato avviene tra il mozzo e l'alloggiamento qualora il carico superi la coppia impostata.
Una costruzione semplice, la pressione viene esercitata sulle piastre e sugli anelli di attrito da un regolatore che agisce attraverso una molla e una piastra di pressione. Il carico può essere collegato al mozzo interno in acciaio o all'alloggiamento in lega di alluminio.
Una costruzione semplice, la pressione viene esercitata sulle piastre e sugli anelli di attrito da un regolatore che agisce attraverso una molla e una piastra di pressione. Il carico può essere collegato al mozzo interno in acciaio o all'alloggiamento in lega di alluminio.
Caratteristiche e vantaggi
Proporzioni compatte
4 tipi di interfaccia
Collegamento con vite di fermo o morsetto
Possono essere utilizzati come limitatore di coppia, dispositivo di tensionamento, dispositivo a inerzia
4 tipi di interfaccia
Collegamento con vite di fermo o morsetto
Possono essere utilizzati come limitatore di coppia, dispositivo di tensionamento, dispositivo a inerzia
Informazioni sull'applicazione del prodotto
Come limitatore di coppia, Vari-Tork interrompe la continuità tra fonte di alimentazione e carico quando questo raggiunge un livello prestabilito.
Come dispositivo di tensionamento, Vari-Tork mantiene la tensione durante l'operazione di avvolgimento del filamento o del nastro esercitando una resistenza sulla bobina di alimentazione.
Come dispositivo a inerzia, Vari-Tork assorbe l'inerzia residua di un motore quando il carico viene frenato o raggiunge un arresto terminale.
Come dispositivo di tensionamento, Vari-Tork mantiene la tensione durante l'operazione di avvolgimento del filamento o del nastro esercitando una resistenza sulla bobina di alimentazione.
Come dispositivo a inerzia, Vari-Tork assorbe l'inerzia residua di un motore quando il carico viene frenato o raggiunge un arresto terminale.
Specifiche
Attributo | Valore |
---|---|
Foro | 16mm |
Coppia nominale | 300Ncm |
Diametro corpo | 48mm |