onsemi AEC-Q100 Ricetrasmettitore LIN NCV7327D10R2G, 20 kbps, SOIC 8 Pin
- Codice RS:
- 195-2453
- Codice costruttore:
- NCV7327D10R2G
- Costruttore:
- onsemi
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- Codice RS:
- 195-2453
- Codice costruttore:
- NCV7327D10R2G
- Costruttore:
- onsemi
Specifiche
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | onsemi | |
| Tipo prodotto | Ricetrasmettitore LIN | |
| Velocità massima dati | 20KBPS | |
| Numero ricetrasmettitori | 1 | |
| Sottotipo | Ricetrasmettitore LIN | |
| Modalità spegnimento | In standby | |
| Corrente di alimentazione | 6.5mA | |
| Tipo montaggio | Superficie | |
| Tipo di interfaccia | SAE J2602, LIN | |
| Tipo di package | SOIC | |
| Numero pin | 8 | |
| Tensione minima di alimentazione | 5V | |
| Tensione massima di alimentazione | 18V | |
| Minima temperatura operativa | -40°C | |
| Protezione ESD | Sì | |
| Temperatura massima di funzionamento | 150°C | |
| Serie | NCV7327 | |
| Altezza | 1.5mm | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Lunghezza | 4.9mm | |
| Standard automobilistico | AEC-Q100 | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio onsemi | ||
Tipo prodotto Ricetrasmettitore LIN | ||
Velocità massima dati 20KBPS | ||
Numero ricetrasmettitori 1 | ||
Sottotipo Ricetrasmettitore LIN | ||
Modalità spegnimento In standby | ||
Corrente di alimentazione 6.5mA | ||
Tipo montaggio Superficie | ||
Tipo di interfaccia SAE J2602, LIN | ||
Tipo di package SOIC | ||
Numero pin 8 | ||
Tensione minima di alimentazione 5V | ||
Tensione massima di alimentazione 18V | ||
Minima temperatura operativa -40°C | ||
Protezione ESD Sì | ||
Temperatura massima di funzionamento 150°C | ||
Serie NCV7327 | ||
Altezza 1.5mm | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Lunghezza 4.9mm | ||
Standard automobilistico AEC-Q100 | ||
Il modello NCV7327 è un ricetrasmettitore LIN (Local Interconnect Network) completamente accessoriato progettato per interfacciarsi con un controller protocollo LIN e il bus fisico. Il bus LIN è progettato per comunicare i dati a bassa velocità da dispositivi di controllo quali serrature portiere, specchietti, sedili per auto e tettuccio parasole al costo più basso possibile. Il bus è progettato per eliminare il maggior numero possibile di cablaggi ed è implementato utilizzando un singolo filo in ciascun nodo. Ogni nodo è dotato di una macchina a stati MCU−slave che riconosce e traduce le istruzioni specifiche per quella funzione. L'attrazione principale del bus LIN è che tutte le funzioni non sono critiche in termini di tempo e di solito si riferiscono al comfort dei passeggeri.