Scenario uno: un macchinario d'importanza critica si guasta durante una giornata di lavoro. Non disponete dei necessari pezzi di ricambio in loco. Forse riuscirete a reperire l'articolo entro un'ora o due. Forse riuscirete a organizzare la consegna per il giorno successivo. Si spera che non si tratti di pezzi speciali con un tempo di consegna di diverse settimane.
Scenario due: un tecnico prende contatti. È in programma un intervento in loco su un macchinario essenziale, ma quando viene verificata la disponibilità dei prodotti necessari nei magazzini centrali, si scopre che mancano. Nessuno è sicuro di dove siano. Si può tentare con un fornitore approvato per acquistare un'alternativa adatta durante il tragitto verso la sede dell'intervento. Oppure ci si può rivolgere a un fornitore non approvato. Si spera che i tecnici non siano alla ricerca di DPI essenziali nei primi giorni di una pandemia.
Sia che si tratti di un guasto a un macchinario, di problemi di fornitura o di una cattiva gestione delle scorte, i problemi dell'MRO si ripercuotono su tutta l'azienda. I tempi di inattività, soprattutto se non programmati, possono essere costosi (uno studio quantifica in 180 miliardi di sterline la relativa perdita economica annua per l'industria manifatturiera nel Regno Unito).
Le aziende del settore pubblico possono incorrere in sanzioni. Tutte le aziende possono subire un danno di immagine se considerate inaffidabili dagli utenti finali a causa di ritardi e interruzioni dell'attività.