INA IR55X65X28-XL Anello interno cuscinetto a rulli Acciaio
- Codice RS:
- 194-7082
- Codice costruttore:
- IR55X65X28-XL
- Costruttore:
- INA
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- Codice RS:
- 194-7082
- Codice costruttore:
- IR55X65X28-XL
- Costruttore:
- INA
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | INA | |
| Diametro foro | 55mm | |
| Tipo prodotto | Anello interno cuscinetto a rulli | |
| Diametro esterno | 65mm | |
| Lunghezza complessiva | 28mm | |
| Materiale | Acciaio | |
| Standard/Approvazioni | No | |
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|---|---|---|
Marchio INA | ||
Diametro foro 55mm | ||
Tipo prodotto Anello interno cuscinetto a rulli | ||
Diametro esterno 65mm | ||
Lunghezza complessiva 28mm | ||
Materiale Acciaio | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Anello interno del cuscinetto a rulli Schaeffler - IR55X65X28-XL
Questo anello interno per cuscinetti a rulli è un componente di alta qualità progettato per essere utilizzato in diverse applicazioni industriali. Questo anello interno, che fa parte della gamma Schaeffler, ha un diametro del foro di 55 mm e un diametro della pista di rotolamento di 65 mm, per garantire la compatibilità con una vasta gamma di macchinari. La sua struttura robusta lo rende essenziale per mantenere il funzionamento efficace dei gruppi di cuscinetti a rulli.
Caratteristiche e vantaggi
• Incorpora un design cilindrico per una distribuzione ottimale del carico
• Il peso di circa 0,198 kg facilita la movimentazione
• Presenta una dimensione minima di smusso di 1,1 mm per un migliore adattamento
• Progettato senza fori di lubrificazione per applicazioni specifiche
• Le tolleranze superiori e inferiori garantiscono dimensioni precise
• I dati sulle prestazioni supportano un'elevata efficienza operativa
Applicazioni
• Utilizzato in macchinari che richiedono anelli interni di ricambio
• Ideale per l'assemblaggio in ambienti di ingegneria di precisione
• Compatibile con diversi cuscinetti a rulli industriali
• Adatto per la meccanica dove la durata è fondamentale
In che modo l'assenza di fori di lubrificazione influisce sulla funzionalità?
Il design senza fori di lubrificazione è stato studiato per applicazioni specifiche in cui la lubrificazione esterna non è necessaria o viene mantenuta separatamente, garantendo la compatibilità con particolari configurazioni di macchinari.
Quali livelli di tolleranza sono mantenuti in questo componente del cuscinetto?
Il diametro della pista di rotolamento ha una tolleranza superiore di -0,01 mm e una tolleranza inferiore di -0,021 mm, assicurando un adattamento e prestazioni ottimali negli assemblaggi.
In quali scenari la dimensione minima dello smusso sarebbe vantaggiosa?
La dimensione minima dello smusso di 1,1 mm facilita l'installazione e previene la concentrazione di tensioni durante l'assemblaggio, aumentando la longevità delle prestazioni del cuscinetto.
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