Manicotto velocità cuscinetto, SKF Manicotto rapido 99116
- Codice RS:
- 719-2131
- Codice costruttore:
- 99116
- Costruttore:
- SKF
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- Codice RS:
- 719-2131
- Codice costruttore:
- 99116
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Sottotipo | Manicotto velocità cuscinetto | |
| Tipo prodotto | Manicotto rapido | |
| Diametro interno | 28.58mm | |
| Dimensioni | 28.58 x 38.1 x 12.7 mm | |
| Standard/Approvazioni | No | |
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|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Sottotipo Manicotto velocità cuscinetto | ||
Tipo prodotto Manicotto rapido | ||
Diametro interno 28.58mm | ||
Dimensioni 28.58 x 38.1 x 12.7 mm | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Esente
Manicotto di velocità SKF, diametro albero 28,58 mm, larghezza sede guarnizione 9,53 mm - 99116
Questo manicotto di velocità SKF può essere utilizzato per riparare alberi usurati o danneggiati. Elimina la necessità di smontare, rettificare o sostituire i sistemi, evitando così i tempi di inattività. È incluso uno strumento per l'installazione, in modo da eseguire il lavoro in modo semplice. Il manicotto a parete sottile crea una controfaccia ottimizzata che contribuisce a ridurre al minimo l'usura e a prolungare la durata dell'albero. Una flangia rimovibile semplifica la configurazione e può essere tralasciata per ottenere una migliore lubrificazione senza compromettere l'efficienza.
• Le tasche di lubrificante prevengono il funzionamento a secco del labbro di tenuta e un'inutile usura
• Gli intervalli leggermente al di sopra e al di sotto del diametro nominale dell'albero consentono una certa flessibilità nelle dimensioni dell'albero
• Il robusto acciaio inox aumenta la duttilità del pezzo per una migliore flessibilità sotto sollecitazione
Applicazioni
• Industria automobilistica
• Applicazioni aerospaziali
• Sistemi medicali
• Apparecchiature agricole
In che modo l'uso della flangia influisce sul raffreddamento e sulla lubrificazione?
A seconda del design del sistema, la flangia a volte interferisce con altri componenti, causando un inutile calore da attrito e detriti da usura. In questi casi, è possibile rimuoverla senza compromettere le prestazioni complessive del manicotto.
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