Manicotto velocità cuscinetto, SKF Manicotto rapido 99235
- Codice RS:
- 719-2184
- Codice costruttore:
- 99235
- Costruttore:
- SKF
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- Codice RS:
- 719-2184
- Codice costruttore:
- 99235
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Manicotto rapido | |
| Sottotipo | Manicotto velocità cuscinetto | |
| Diametro interno | 60mm | |
| Dimensioni | 70.739 x 60 mm | |
| Standard/Approvazioni | No | |
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|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Manicotto rapido | ||
Sottotipo Manicotto velocità cuscinetto | ||
Diametro interno 60mm | ||
Dimensioni 70.739 x 60 mm | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Esente
Manicotto velocità cuscinetto SKF, diametro albero da 59,92 a 60,07 mm - 99235
Utilizzare questo manicotto di velocità del cuscinetto SKF per fissare gli alberi rotanti usurati o danneggiati. È sufficiente inserirlo sull'albero e utilizzare un mazzuolo per abbassarlo per ottenere un fissaggio sicuro. È realizzato in acciaio robusto per ridurre il rischio di usura meccanica e garantire una rotazione continua e uniforme. È inoltre resistente agli urti e alla corrosione, pertanto è possibile utilizzarlo in modo sicuro in ambienti difficili. Questa unità viene fornita con una flangia di installazione per il montaggio rapido.
• Le pareti sottili (0,28 mm) si adattano alla guarnizione dell'albero esistente
• La flangia di installazione può essere lasciata sul manicotto o rimossa per un assemblaggio versatile
• Le tasche in lubrificante evitano perdite di grasso per un funzionamento affidabile
• Gamma di diametro dell'albero compresa tra 59,92 mm e 60,07 mm per adattarsi a micro-variazioni delle dimensioni effettive dell'albero
Applications
• Movimentazione di materiale
• Turbine eoliche
• Settore agricolo
• Operazioni nel settore alimentare
Perché è necessario utilizzare un manicotto di velocità del cuscinetto?
L'uso di un manicotto di velocità dei cuscinetti consente di aggiornare un albero usurato senza dover rimontare l'intero sistema. In questo modo si evitano i tempi di fermo della produzione e si riduce al minimo la necessità di una nuova lubrificazione, rendendo il processo di riparazione rapido ed economico.
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