Cuscinetto a rulli cilindrici SKF NU 208 ECKP/C3, 1 file, Ø int. 40 mm ID, Ø est. 80 mm OD, guida larga 18 mm
- Codice RS:
- 465-395
- Codice costruttore:
- NU 208 ECKP/C3
- Costruttore:
- SKF
Prezzo per 1 unità*
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- Codice RS:
- 465-395
- Codice costruttore:
- NU 208 ECKP/C3
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a rulli cilindrici | |
| Diametro interno | 40 mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 18mm | |
| Tipo di foro | Cilindrico | |
| Materiale gabbia | Non metallico | |
| Numero file | 1 | |
| Serie | NU | |
| Gioco interno | C3 | |
| Capacità carico statico | 53kN | |
| Standard/Approvazioni | RoHS | |
| Velocità limite | 11000rpm | |
| Capacità di carico dinamico | 62kN | |
| Diametro esterno | 80 mm | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a rulli cilindrici | ||
Diametro interno 40 mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 18mm | ||
Tipo di foro Cilindrico | ||
Materiale gabbia Non metallico | ||
Numero file 1 | ||
Serie NU | ||
Gioco interno C3 | ||
Capacità carico statico 53kN | ||
Standard/Approvazioni RoHS | ||
Velocità limite 11000rpm | ||
Capacità di carico dinamico 62kN | ||
Diametro esterno 80 mm | ||
- Paese di origine:
- DE
I cuscinetti SKF a una corona di rulli cilindrici sono concepiti per sopportare carichi radiali pesanti combinati con velocità elevate. Il foro conico consente di montare i cuscinetti in una sede albero conica o in una sede albero cilindrica con l'ausilio di una bussola di trazione o di pressione. Essendo dotati di anello esterno con due flange integrate e anello interno privo di flange, i cuscinetti con design NU possono sopportare lo spostamento assiale in entrambe le direzioni. Una caratteristica importante è la struttura separabile, che facilita il montaggio e consente di scambiare i componenti del cuscinetto.
Elevata capacità di carico radiale
Basso attrito
Lunga durata utile
Consente lo spostamento assiale in entrambe le direzioni
Design separabile
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