Rullo a sfera NTN NU2309C3, 1 file, Ø int. 45 mm ID, Ø est. 100 mm OD, guida larga 36 mm

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Codice RS:
698-891
Codice costruttore:
NU2309C3
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

45mm

Larghezza guida di scorrimento

36mm

Tipo di foro

Cilindrico

Materiale gabbia

Acciaio

Capacità carico statico

104000N

Gioco interno

C3

Diametro esterno

100mm

Velocità massima - grasso

37800°/s

Velocità massima - olio

44400°/s

Serie

NU

Numero file

1

Materiale cuscinetto

Acciaio

Capacità di carico dinamico

110000N

Tipo terminale

Aperto

Velocità limite

7400giri/min

Esente

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola NTN è progettato per prestazioni efficienti e affidabili nei macchinari rotanti. Questo cuscinetto è dotato di una disposizione flottante, che consente un facile assemblaggio e separazione, ottimizzandone la versatilità operativa. Progettato con una gabbia in acciaio pressato, questo robusto componente garantisce un funzionamento regolare mantenendo la durata sotto carichi variabili. Ideale per le applicazioni che richiedono carichi radiali elevati, questo cuscinetto si distingue in ambienti in cui precisione e resilienza sono fondamentali.

Il design a fila singola favorisce un'elevata capacità di carico

La classe di separazione radiale C3 consente l'espansione termica e l'assorbimento delle vibrazioni

Il peso di 1,27 kg offre una struttura robusta ma gestibile

La capacità di carico dinamica nominale di 110.000.000 mN garantisce affidabilità in condizioni difficili

La capacità di carico statico di 104.000.000 mN garantisce la stabilità per le applicazioni statiche

Il carico limite di fatica di 12.700.000 mN migliora la longevità sotto stress ciclico

La velocità limite di lubrificazione dell'olio di 44.400 °/s e la velocità limite di lubrificazione del grasso di 37.800 °/s supporta la versatilità nella manutenzione

La gamma di temperature d'esercizio da -40 °C a 120 °C garantisce l'adattabilità in vari ambienti

Le specifiche min. e max. del diametro della spalla ottimizzano la compatibilità del raccordo

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