Rullo a sfera NTN NJ2317EG1C3, 1 file, Ø int. 85 mm ID, Ø est. 180 mm OD, guida larga 60 mm

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Codice RS:
698-992
Codice costruttore:
NJ2317EG1C3
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

85 mm

Larghezza guida di scorrimento

60mm

Tipo di foro

Cilindrico

Materiale gabbia

Ottone

Gioco interno

C3

Serie

NJ

Capacità carico statico

485000N

Numero file

1

Velocità massima - olio

22200°/s

Velocità massima - grasso

18600°/s

Velocità limite

3700rpm

Capacità di carico dinamico

395000N

Tipo terminale

Aperto

Diametro esterno

180 mm

Esente

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola NTN è progettato per supportare efficacemente carichi assiali. Questo componente è ideale per le applicazioni che richiedono durata e affidabilità, caratterizzato da una struttura separabile con una robusta gabbia in ottone. L'ingegneria di precisione del cuscinetto garantisce un funzionamento regolare, il che lo rende adatto per una varietà di usi industriali. Con un diametro interno di 85 mm e un diametro esterno di 180 mm, si inserisce perfettamente in numerosi progetti fornendo al contempo un supporto di carico eccezionale. Potenziato da meticolosi standard di produzione, questo cuscinetto garantisce una vita utile prolungata e una funzionalità ottimale in condizioni difficili.

Il design separabile facilita l'installazione e la manutenzione

La gabbia in ottone garantisce una maggiore resistenza e durata

Classe di separazione radiale C3, che garantisce prestazioni ottimali in diverse condizioni operative

La capacità di carico dinamica di 395.000.000 mN supporta carichi pesanti senza compromettere le prestazioni

La capacità di carico statico di 485.000.000 mN consente un'elevata stabilità in applicazioni statiche

Il carico limite di fatica di 54.400.000 mN garantisce un'affidabilità prolungata in condizioni di carico ciclico

Temperatura d'esercizio min. di -40 °C e temperatura d'esercizio max. di 120 °C per adattarsi a diverse condizioni ambientali

La velocità limite di lubrificazione dell'olio di 22.200 °/s e la velocità limite di lubrificazione del grasso di 18.600 °/s migliora l'efficienza operativa

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