Cuscinetto a rulli cilindrici NTN NJ2320EG1C3, 1 file, Ø int. 100 mm ID, Ø est. 215 mm OD, guida larga 73 mm

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Codice RS:
698-993
Codice costruttore:
NJ2320EG1C3
Costruttore:
NTN
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Marchio

NTN

Tipo prodotto

Cuscinetto a rulli cilindrici

Diametro interno

100mm

Larghezza guida di scorrimento

73mm

Tipo di foro

Rotonda

Materiale gabbia

Ottone

Numero file

1

Capacità carico statico

715000N

Gioco interno

C3

Diametro esterno

215mm

Capacità di carico dinamico

570000N

Serie

NJ

Velocità massima - olio

18600°/s

Velocità massima - grasso

15600°/s

Velocità limite

3100giri/min

Tipo di guida di scorrimento

Piatto

Esente

Paese di origine:
JP
Il cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola NTN è progettato per gestire in modo efficiente i carichi assiali in una direzione mantenendo al contempo una durata e un'operabilità eccezionali. Il suo esclusivo design separabile con una gabbia in ottone consente un facile assemblaggio e manutenzione, il che lo rende ideale per varie applicazioni industriali. Con un diametro interno di 100 mm e un diametro esterno di 215 mm, questo cuscinetto offre prestazioni affidabili in una gamma di velocità operative, completata dalla sua robusta struttura che garantisce una lunga durata utile anche in condizioni estreme.

Costruito con una gabbia in ottone per una maggiore resistenza e longevità

Progettato per gestire in modo efficiente i carichi assiali in una direzione

Offre un carico dinamico nominale di 570.000.000 mN, garantendo l'affidabilità

È dotato di un carico statico nominale di 715.000.000 mN per prestazioni stabili

Carico limite di fatica di 75.700.000 mN per migliorare la longevità operativa

Temperatura d'esercizio min. di -40 °C, che consente l'uso in condizioni estreme

Temperatura d'esercizio max. di 120 °C per prestazioni affidabili in ambienti diversi

Il design separabile facilita l'installazione e la manutenzione

Il raggio minimo del filetto di 3 mm garantisce la compatibilità con i componenti circostanti

Diametro della spalla max. di 202 mm, ottimizzando il carico assiale

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