Rullo a sfera FAG NU205-E-XL-TVP2, 1 file, Ø int. 25 mm ID, Ø est. 52 mm OD, guida larga 15 mm

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Codice RS:
174-1312
Codice costruttore:
NU205-E-XL-TVP2
Costruttore:
FAG
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Marchio

FAG

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

25 mm

Larghezza guida di scorrimento

15mm

Tipo di foro

Parallelo

Velocità limite

19800rpm

Capacità di carico dinamico

34500N

Tipo terminale

Aperto

Standard/Approvazioni

No

Capacità carico statico

27500N

Diametro esterno

52 mm

Numero file

1

Cuscinetto a rulli Schaeffler, diametro interno 25 mm, diametro esterno 52 mm - NU205-E-XL-TVP2


Questo cuscinetto a rulli è stato progettato per applicazioni ad alte prestazioni, utilizzando una forma cilindrica che consente di sopportare carichi radiali elevati mantenendo la stabilità. Con un diametro interno di 25 mm e un diametro esterno di 52 mm, è dimensionato in modo ottimale per numerosi usi industriali. Questo cuscinetto a rulli di precisione ha una larghezza della pista di 15 mm, che lo rende versatile per varie configurazioni meccaniche.

Caratteristiche e vantaggi


• L'elevata capacità di carico dinamico di 34.500N ne aumenta la durata

• Il coefficiente di carico statico di 27.500N supporta i carichi più pesanti

• La velocità limite di 19.800 giri/min. garantisce prestazioni ad alta velocità

• Il carico limite di fatica di 3.300N migliora l'affidabilità sotto carico ciclico

• Il tipo a estremità aperta semplifica la lubrificazione e la manutenzione

Applicazioni


• Utilizzato per motori che richiedono un supporto robusto

• Ideale per i riduttori dei macchinari industriali

• Consigliato per le apparecchiature di automazione per ridurre l'attrito

• Adatto per l'uso in sistemi di trasporto per mantenere l'efficienza

Quali sono i vantaggi di un cuscinetto a rulli cilindrici negli assemblaggi meccanici?


I cuscinetti a rulli cilindrici offrono un'eccellente distribuzione del carico e sono progettati per trasportare efficacemente i carichi radiali, contribuendo a prolungare la vita utile dei componenti delle macchine.

In che modo il tipo di estremità aperta può influenzare le procedure di manutenzione?


L'estremità aperta consente l'accesso diretto alla lubrificazione, semplificando il processo di manutenzione e facilitando l'applicazione di lubrificanti e il controllo delle condizioni del cuscinetto senza smontaggio.

Quali sono le considerazioni da fare quando si determina la velocità limite per l'applicazione?


La velocità limite deve essere valutata in base all'ambiente operativo, ai carichi previsti e alle variazioni di temperatura per evitare l'usura prematura e garantire prestazioni ottimali.

In che modo il coefficiente di carico dinamico influisce sulle scelte applicative del cuscinetto?


Un coefficiente di carico dinamico più elevato amplia le possibilità di applicazione, in particolare in scenari soggetti a carichi fluttuanti, garantendo che il cuscinetto possa resistere efficacemente alle sollecitazioni operative.

Quali fattori contribuiscono al carico limite di fatica dei cuscinetti a rulli?


Il coefficiente di carico limite di fatica riflette la capacità del cuscinetto di sopportare sollecitazioni ripetitive senza cedimenti, influenzata dalla qualità del materiale, dalla progettazione e dai processi di produzione.

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