Rullo a sfera SKF 32305 Conico, 1 file, Ø int. 25 mm ID, Ø est. 62 mm OD
- Codice RS:
- 208-0057
- Codice costruttore:
- 32305
- Costruttore:
- SKF
Prezzo per 1 unità*
37,76 €
(IVA esclusa)
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|---|---|
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- Codice RS:
- 208-0057
- Codice costruttore:
- 32305
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Rullo a sfera | |
| Diametro interno | 25mm | |
| Tipo di foro | Cilindrico | |
| Materiale gabbia | Lamiera | |
| Capacità carico statico | 63kN | |
| Larghezza coppa | 20mm | |
| Numero file | 1 | |
| Diametro esterno | 62mm | |
| Larghezza cono | 25.25mm | |
| Velocità limite | 12000giri/min | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Coefficiente di carico dinamico del cuscinetto | 74.1kN | |
| Tipo terminale | Schermato | |
| Tipo di cuscinetto | Conico | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Rullo a sfera | ||
Diametro interno 25mm | ||
Tipo di foro Cilindrico | ||
Materiale gabbia Lamiera | ||
Capacità carico statico 63kN | ||
Larghezza coppa 20mm | ||
Numero file 1 | ||
Diametro esterno 62mm | ||
Larghezza cono 25.25mm | ||
Velocità limite 12000giri/min | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Coefficiente di carico dinamico del cuscinetto 74.1kN | ||
Tipo terminale Schermato | ||
Tipo di cuscinetto Conico | ||
- Paese di origine:
- DE
Cuscinetto a rulli SKF, diametro interno 25 mm, diametro esterno 62 mm - 32305
Questo cuscinetto a rulli è un'unità conica a fila singola progettata per gestire carichi radiali e assiali combinati in gruppi rotanti. È progettato per applicazioni che richiedono un foro cilindrico e una capacità di velocità moderata, dove un'estremità schermata offre protezione contro la contaminazione leggera mantenendo al contempo le prestazioni di rotazione.
Caratteristiche e vantaggi:
• L'estremità schermata riduce l'ingresso consentendo al contempo la lubrificazione ordinaria
• Il design conico gestisce contemporaneamente carichi assiali e radiali
• La gabbia in lamiera riduce al minimo la massa per una migliore risposta dinamica
• La velocità di limitazione di 12000 giri/min supporta il funzionamento a velocità più elevate
• La capacità di carico statico di 63 kN consente un carico stazionario notevole
• Il coefficiente di carico dinamico di 74,1 kN supporta forze operative ripetute
• Il design conico gestisce contemporaneamente carichi assiali e radiali
• La gabbia in lamiera riduce al minimo la massa per una migliore risposta dinamica
• La velocità di limitazione di 12000 giri/min supporta il funzionamento a velocità più elevate
• La capacità di carico statico di 63 kN consente un carico stazionario notevole
• Il coefficiente di carico dinamico di 74,1 kN supporta forze operative ripetute
Applicazioni
• Adatto per riduttori con percorsi di carico inclinati
• Ideale per azionamenti che richiedono un'interfaccia con foro di 25 mm
• Utilizzato con mandrini rotanti che richiedono velocità superiori moderate
• Può essere utilizzato per macchinari con requisiti di carico a fila singola
• Adatto per assemblaggi che richiedono dimensioni esterne compatte
• Ideale per azionamenti che richiedono un'interfaccia con foro di 25 mm
• Utilizzato con mandrini rotanti che richiedono velocità superiori moderate
• Può essere utilizzato per macchinari con requisiti di carico a fila singola
• Adatto per assemblaggi che richiedono dimensioni esterne compatte
Quale raccordo a foro richiede per il montaggio?
Si adatta a un foro cilindrico ed è progettato per il montaggio a scorrimento o interferenza a seconda della preparazione dell'albero.
In che modo il cuscinetto gestisce la spinta assiale durante l'uso?
La geometria dei rulli conici converte la spinta assiale in carico attraverso gli elementi rotanti, ripartiendo le forze tra i rulli e le piste.
Quali dettagli costruttivi favoriscono la stabilità di rotazione?
Una gabbia in lamiera mantiene la distanza tra i rulli e riduce la deviazione sotto carichi variabili.
In che modo la schermatura influisce sugli intervalli di manutenzione?
L'estremità schermata limita l'ingresso di contaminanti, che possono prolungare gli intervalli di lubrificazione rispetto ai modelli aperti.