Rullo a sfera SKF NUP 208 ECP/C3, 1 file, Ø int. 40 mm ID, Ø est. 80 mm OD, guida larga 18 mm
- Codice RS:
- 210-1452
- Codice costruttore:
- NUP 208 ECP/C3
- Costruttore:
- SKF
Prezzo per 1 unità*
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- Codice RS:
- 210-1452
- Codice costruttore:
- NUP 208 ECP/C3
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Rullo a sfera | |
| Larghezza guida di scorrimento | 18mm | |
| Tipo di foro | Parallelo | |
| Tipo terminale | Schermato | |
| Numero file | 1 | |
| Capacità carico statico | 53kN | |
| Velocità limite | 11000giri/min | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Capacità di carico dinamico | 62kN | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Rullo a sfera | ||
Larghezza guida di scorrimento 18mm | ||
Tipo di foro Parallelo | ||
Tipo terminale Schermato | ||
Numero file 1 | ||
Capacità carico statico 53kN | ||
Velocità limite 11000giri/min | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Capacità di carico dinamico 62kN | ||
- Paese di origine:
- DE
Cuscinetto a rulli SKF, diametro interno 40 mm, diametro esterno 80 mm - NUP 208 ECP/C3
Questo cuscinetto a rulli è un cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola progettato per supportare carichi radiali nelle apparecchiature rotanti all'interno di sistemi di automazione, elettrici e meccanici. È dotato di un foro cilindrico e di estremità schermate per proteggere gli elementi di rotolamento durante il funzionamento, alloggiando al contempo i vuoti di funzionamento interni adatti a un gioco radiale leggermente aumentato.
Caratteristiche e vantaggi
• Il coefficiente di carico dinamico di 62 kN offre un'elevata capacità radiale
• Il carico statico nominale di 53 kN resiste a carichi fissi pesanti
• La velocità di limitazione di 11 000 giri/min consente l'utilizzo ad alta velocità
• La gabbia non metallica riduce il rumore e il funzionamento a basso attrito
• Lo spazio interno C3 consente l'espansione termica sotto carico
• Il design dell'estremità schermata riduce al minimo l'ingresso di contaminazione
• Il carico statico nominale di 53 kN resiste a carichi fissi pesanti
• La velocità di limitazione di 11 000 giri/min consente l'utilizzo ad alta velocità
• La gabbia non metallica riduce il rumore e il funzionamento a basso attrito
• Lo spazio interno C3 consente l'espansione termica sotto carico
• Il design dell'estremità schermata riduce al minimo l'ingresso di contaminazione
Applicazioni
• Adatto per mandrini di motori ad alta velocità nelle apparecchiature di automazione
• Ideale per i rulli di azionamento nei gruppi di nastri trasportatori
• Utilizzato con alberi del riduttore soggetti a carichi radiali pesanti
• Può essere utilizzato per il supporto del rotore della macchina elettrica
• Adatto per piattaforme di prova di precisione che richiedono un gioco definito
• Ideale per i rulli di azionamento nei gruppi di nastri trasportatori
• Utilizzato con alberi del riduttore soggetti a carichi radiali pesanti
• Può essere utilizzato per il supporto del rotore della macchina elettrica
• Adatto per piattaforme di prova di precisione che richiedono un gioco definito
Quale massa devono aspettarsi gli installatori durante la manipolazione di questo articolo?
Il cuscinetto ha una massa di 0,4 kg, consentendo un montaggio e una manipolazione manuali semplici.
Quali sono le dimensioni del sedile e del rivestimento rilevanti per la progettazione dell'alloggiamento?
I valori di alimentazione chiave includono da min 47 mm, db min 56 mm e Da max 72,8 mm per un posizionamento corretto.
Quali sono i parametri di riferimento e di calcolo per la stima del ciclo di vita?
Utilizzare una velocità di riferimento di 9 500 giri/min e un fattore di calcolo di kr 0,15 con limite di fatica Pu 6,7 kN per le valutazioni L10.
In che modo la geometria interna influisce sulla posizione assiale?
Il design NUP a fila singola consente il posizionamento assiale su un lato utilizzando una flangia o una spalla, consentendo allo stesso tempo lo spostamento dell'albero sul lato opposto.
Quali raggi angolari devono rispettare i componenti di accoppiamento?
I raggi minimi di raccordo da accoppiare con le corse sono r1,2 min 1,1 mm e r3,4 min 1,1 mm.
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