Rullo a sfera SKF NU 206 ECP, 1 file, Ø int. 30 mm ID, Ø est. 62 mm OD, guida larga 16 mm

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Codice RS:
285-1850
Codice costruttore:
NU 206 ECP
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

30mm

Larghezza guida di scorrimento

16mm

Tipo di foro

Parallelo

Materiale gabbia

Poliammide rinforzata con fibra di vetro

Numero file

1

Capacità carico statico

36.5kN

Standard/Approvazioni

No

Velocità limite

14000giri/min

Diametro esterno

62mm

Capacità di carico dinamico

44kN

Tipo terminale

Aperto

Esente

Paese di origine:
DE

Cuscinetto a rulli SKF, tipo di cuscinetto a rulli cilindrico, fila singola, diametro interno 30 mm, diametro esterno 62 mm - NU 206 ECP


Quando è necessario bilanciare carichi elevati e velocità rapide sull'albero rotante della macchina, conta su questo cuscinetto a rulli di SKF. Costituito da una singola fila di rulli cilindrici impostati contro gli anelli interni ed esterni, è progettato per supportare carichi radiali pesanti che ruotano a una velocità rapida. Una gabbia incorporata è a portata di mano per bloccare i rulli, evitando che si agitino in condizioni di vibrazione. L'unità è dotata di due flangie integrate sull'anello esterno per accogliere gli spostamenti assiali in entrambe le direzioni.

Caratteristiche e vantaggi


• Funziona senza lubrificante, riducendo le attività di manutenzione

• La gabbia in PA rinforzata con fibra di vetro resiste alla corrosione per un funzionamento regolare

• Velocità di riferimento di 13.000 giri/min e velocità di limitazione di 14.000 giri/min per tenere il passo con i processi più impegnativi

• Design a estremità aperta per un facile accesso alle parti rotanti

Applicazioni


• Industria manifatturiera

• Impianti chimici

• Hub di spedizione e logistica

Qual è la capacità di carico di questo cuscinetto?


Questo cuscinetto ha un carico nominale dinamico di 44 kN e un carico nominale statico di 36,5 kN per resistere a carichi pesanti in applicazioni mobili e fisse.

Questo cuscinetto è separabile?


Sì. È possibile rimuovere e sostituire gli anelli interni ed esterni durante le ispezioni per un montaggio e uno smontaggio regolari.

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