Rullo a sfera SKF NU 206 ECP, 1 file, Ø int. 30 mm ID, Ø est. 62 mm OD, guida larga 16 mm

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Codice RS:
285-1850
Codice costruttore:
NU 206 ECP
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

30 mm

Larghezza guida di scorrimento

16mm

Tipo di foro

Parallelo

Materiale gabbia

Poliammide rinforzata con fibra di vetro

Velocità limite

14000rpm

Capacità di carico dinamico

44kN

Standard/Approvazioni

No

Numero file

1

Tipo terminale

Aperto

Capacità carico statico

36.5kN

Diametro esterno

62 mm

Esente

Paese di origine:
DE

Cuscinetto a rulli SKF, tipo di cuscinetto a rulli cilindrico, fila singola, diametro interno 30 mm, diametro esterno 62 mm - NU 206 ECP


Quando è necessario bilanciare carichi elevati e velocità rapide sull'albero rotante della macchina, conta su questo cuscinetto a rulli di SKF. Costituito da una singola fila di rulli cilindrici impostati contro gli anelli interni ed esterni, è progettato per supportare carichi radiali pesanti che ruotano a una velocità rapida. Una gabbia incorporata è a portata di mano per bloccare i rulli, evitando che si agitino in condizioni di vibrazione. L'unità è dotata di due flangie integrate sull'anello esterno per accogliere gli spostamenti assiali in entrambe le direzioni.

Caratteristiche e vantaggi


• Funziona senza lubrificante, riducendo le attività di manutenzione

• La gabbia in PA rinforzata con fibra di vetro resiste alla corrosione per un funzionamento regolare

• Velocità di riferimento di 13.000 giri/min e velocità di limitazione di 14.000 giri/min per tenere il passo con i processi più impegnativi

• Design a estremità aperta per un facile accesso alle parti rotanti

Applicazioni


• Industria manifatturiera

• Impianti chimici

• Hub di spedizione e logistica

Qual è la capacità di carico di questo cuscinetto?


Questo cuscinetto ha un carico nominale dinamico di 44 kN e un carico nominale statico di 36,5 kN per resistere a carichi pesanti in applicazioni mobili e fisse.

Questo cuscinetto è separabile?


Sì. È possibile rimuovere e sostituire gli anelli interni ed esterni durante le ispezioni per un montaggio e uno smontaggio regolari.

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