Cuscinetto a sfere FAG 6416-M-C3, 1 file, Ø int. 80 mm ID, Ø est. 200 mm OD, Largh. guida 48 mm
- Codice RS:
- 310-854
- Codice costruttore:
- 6416-M-C3
- Costruttore:
- FAG
Prezzo per 1 unità*
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Unità | Per unità |
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- Codice RS:
- 310-854
- Codice costruttore:
- 6416-M-C3
- Costruttore:
- FAG
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | FAG | |
| Diametro interno | 80 mm | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro esterno | 200 mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 48mm | |
| Materiale gabbia | Ottone | |
| Tipo terminale | Aperto | |
| Numero file | 1 | |
| Capacità carico statico | 125000N | |
| Gioco interno | C3 | |
| Capacità di carico dinamico | 173000N | |
| Tipo di foro | Cilindrico | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Velocità limite | 5900rpm | |
| Tipo di cuscinetto | Scanalato | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio FAG | ||
Diametro interno 80 mm | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro esterno 200 mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 48mm | ||
Materiale gabbia Ottone | ||
Tipo terminale Aperto | ||
Numero file 1 | ||
Capacità carico statico 125000N | ||
Gioco interno C3 | ||
Capacità di carico dinamico 173000N | ||
Tipo di foro Cilindrico | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Velocità limite 5900rpm | ||
Tipo di cuscinetto Scanalato | ||
Esente
- Paese di origine:
- DE
I cuscinetti a sfera a gola profonda FAG offrono una miscela eccezionale di durata e prestazioni per una moltitudine di applicazioni. Progettato per sopportare carichi radiali e assiali, questo cuscinetto è una scelta affidabile per le operazioni ad alta velocità. La gabbia in ottone massiccio non solo aumenta la stabilità, ma assicura anche una guida ottimale dei corpi volventi, prolungando così la durata del cuscinetto. Grazie alla sua ingegneria avanzata, questo prodotto è stato meticolosamente realizzato per fornire un movimento continuo in vari sistemi meccanici, dalle apparecchiature industriali alle applicazioni automobilistiche.
Disponibile sia con lubrificazione a grasso che a olio per un utilizzo personalizzato
Il limite di carico a fatica aumenta la longevità e l'affidabilità
Ideale per diverse applicazioni, dal settore industriale a quello automobilistico
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