Cuscinetto a sfere SKF 626-2RSLTN9/HC5C3WTF1 in Ceramica, 1 file, Ø int. 6 mm ID, Ø est. 19 mm OD, Largh. guida 6 mm

Questo cuscinetto a sfere è un'unità compatta a scanalatura profonda progettata per applicazioni rotanti ad alta velocità in ambienti elettromeccanici impegnativi. Combina elementi di rotolamento in ceramica con una struttura sigillata per fornire una riduzione dell'attrito e una protezione contro le sostanze contaminanti, supportando un funzionamento prolungato in assemblaggi di precisione e piccoli azionamenti.

• Gli elementi di rotolamento in ceramica riducono l'attrito per una rotazione più fluida • Le estremità sigillate impediscono l'ingresso per mantenere la pulizia interna • La gabbia non metallica riduce l'usura e riduce al minimo le esigenze di lubrificazione • Lo spazio interno C3 consente variazioni termiche e radiali • Valore nominale di 45. 000 giri/min che consente prestazioni ad altissima velocità • La capacità di carico dinamico di 2,21 kN supporta carichi radiali modesti

• Adatto per motori miniaturizzati nelle apparecchiature di automazione • Ideale per sistemi di mandrini e codificatori nell'assemblaggio elettronico • Utilizzato con piccoli attuatori elettrici nella robotica • Può essere utilizzato per ventilatori di precisione e ventilatori di raffreddamento in contenitori elettrici • Utilizzato per hobby e impianti di test ad alta velocità di rotazione in laboratorio

La combinazione di elementi di rotolamento in ceramica e una gabbia non metallica riduce l'attrito e l'usura, riducendo la frequenza di lubrificazione rispetto ai tipici cuscinetti interamente in acciaio.

Il gioco C3 specificato fornisce spazio di funzionamento interno aggiuntivo per adattarsi all'espansione termica e alla modesta deflessione dell'albero senza fissaggio ad alte velocità di rotazione.

Gli ambienti chiusi o soggetti a polvere sono vantaggiosi perché le guarnizioni limitano l'ingresso di contaminanti, preservando le condizioni del lubrificante e mantenendo le prestazioni in piccoli assemblaggi.

È progettato per gestire i carichi radiali tipici dei sistemi rotanti compatti, con una classificazione dinamica adatta a forze radiali sostenute da piccole a moderate.