Cuscinetto a sfere SKF 6201 TN9/C3 in Acciaio inossidabile, 1 file, Ø int. 12 mm ID, Ø est. 32 mm OD, Largh. guida 10 mm
- Codice RS:
- 233-0645
- Codice costruttore:
- 6201 TN9/C3
- Costruttore:
- SKF
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- Codice RS:
- 233-0645
- Codice costruttore:
- 6201 TN9/C3
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a sfere | |
| Diametro interno | 12mm | |
| Diametro esterno | 32mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 10mm | |
| Materiale sfera | Acciaio inossidabile | |
| Tipo terminale | Aperto | |
| Numero file | 1 | |
| Gioco interno | C3 | |
| Capacità carico statico | 3.1kN | |
| Capacità di carico dinamico | 7.28kN | |
| Serie | 6201 | |
| Tipo di foro | Parallelo | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Velocità limite | 32000giri/min | |
| Tipo di guida di scorrimento | Piatto | |
| Tipo di cuscinetto | Design a una corona di sfere a gola profonda | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a sfere | ||
Diametro interno 12mm | ||
Diametro esterno 32mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 10mm | ||
Materiale sfera Acciaio inossidabile | ||
Tipo terminale Aperto | ||
Numero file 1 | ||
Gioco interno C3 | ||
Capacità carico statico 3.1kN | ||
Capacità di carico dinamico 7.28kN | ||
Serie 6201 | ||
Tipo di foro Parallelo | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Velocità limite 32000giri/min | ||
Tipo di guida di scorrimento Piatto | ||
Tipo di cuscinetto Design a una corona di sfere a gola profonda | ||
- Paese di origine:
- IT
Cuscinetto a sfere serie SKF 6201, diametro interno 12 mm, diametro esterno 32 mm - 6201 TN9/C3
Questo cuscinetto a sfere fornisce un supporto radiale per gli alberi rotanti nelle apparecchiature industriali, consentendo un movimento fluido e un attrito ridotto nei gruppi in cui è richiesta una soluzione a estremità aperta a fila singola. È realizzato in acciaio inox resistente alla corrosione e progettato per applicazioni che richiedono una configurazione del foro parallelo e una capacità di rotazione elevata in alloggiamenti compatti.
Caratteristiche e vantaggi:
• L'elevata velocità di rotazione consentita di 32.000 giri/min migliora la reattività per i sistemi ad alta velocità
• La capacità di carico dinamico di 7,28 kN supporta i carichi operativi in rotazione continua
• La capacità di carico statico di 3,1 kN resiste agli urti e al carico stazionario durante gli arresti
• Lo spazio interno C3 consente l'espansione termica e la deflessione dell'albero
• Il design a pista semplice riduce la complessità dei contatti per un comportamento di funzionamento costante
• La capacità di carico dinamico di 7,28 kN supporta i carichi operativi in rotazione continua
• La capacità di carico statico di 3,1 kN resiste agli urti e al carico stazionario durante gli arresti
• Lo spazio interno C3 consente l'espansione termica e la deflessione dell'albero
• Il design a pista semplice riduce la complessità dei contatti per un comportamento di funzionamento costante
Applicazioni
• Adatto per motori di precisione in assemblaggi di automazione
• Ideale per piccoli azionamenti elettrici nella produzione di componenti elettronici
• Utilizzato con sistemi a mandrino che richiedono un'elevata velocità di rotazione
• Può essere utilizzato per rulli trasportatori in sistemi meccanici compatti
• Ideale per piccoli azionamenti elettrici nella produzione di componenti elettronici
• Utilizzato con sistemi a mandrino che richiedono un'elevata velocità di rotazione
• Può essere utilizzato per rulli trasportatori in sistemi meccanici compatti
Quali sono le caratteristiche del materiale che influiscono sulla resistenza alla corrosione e sull'usura?
Il cuscinetto è realizzato in acciaio inox, che offre una maggiore resistenza alla ruggine e all'esposizione chimica moderata mantenendo la durezza superficiale per prestazioni di usura.
In che modo la configurazione del foro influisce sulle opzioni di montaggio?
Il foro parallelo consente un facile montaggio a scorrimento dell'albero e la compatibilità con le preparazioni standard dell'albero cilindrico senza interferenze da sede conica.
In che modo il design a estremità aperta influisce sulla manutenzione o sulla lubrificazione?
Con le estremità aperte, l'ispezione visiva e l'accesso alla lubrificazione sono semplificati, consentendo un più facile rifornimento di grasso o olio durante la manutenzione programmata.
Quale geometria della pista determina la distribuzione del carico?
I profili di corsa a fila singola a scanalatura profonda forniscono angoli di contatto che gestiscono principalmente carichi radiali consentendo allo stesso tempo uno spostamento assiale limitato in entrambe le direzioni.
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