Cuscinetto a sfere autoallineante SKF 1307 EKTN9/C3 in Acciaio, 2 file, Ø int. 35 mm ID, Ø est. 80 mm OD, Largh. guida

Questo cuscinetto a sfere autoallineante è progettato per adattarsi al disallineamento tra l'albero e l'alloggiamento, supportando al contempo carichi radiali nelle apparecchiature rotanti. È dotato di un foro conico per assemblaggi montati e di una configurazione a estremità aperta adatta alle applicazioni che richiedono ispezione visiva o accesso alla lubrificazione. La struttura a due file migliora la distribuzione del carico per i sistemi che operano a velocità di rotazione elevate.

• Lo spazio interno C3 riduce l'attrito di funzionamento e la crescita termica
• La gabbia non metallica riduce al minimo la conducibilità elettrica nei sistemi sensibili
• La capacità dinamica di 0,027 kN supporta gruppi rotanti per impieghi leggeri
• La capacità statica di 0,009 kN consente brevi carichi di arresto senza deformazione
• La velocità di limitazione di 11 000 giri/min consente un funzionamento ad alta velocità dove necessario
• Il foro conico 1:12 semplifica il montaggio a pressione sugli adattatori conici

• Adatto per attuatori di automazione con leggero disallineamento dell'albero
• Ideale per alberi di motori elettrici che richiedono un montaggio conico
• Utilizzato per assemblaggi rotanti nelle apparecchiature di produzione elettronica
• Può essere utilizzato per azionamenti meccanici leggeri con elevata velocità di rotazione
• Utilizzato per trasportatori di precisione in cui è necessaria la compensazione dell'allineamento

Utilizza un foro conico 1:12 che consente l'assemblaggio con un manicotto adattatore conico o un cono di alloggiamento corrispondente per ottenere il posizionamento assiale e il controllo del precarico.

La gabbia non metallica riduce il rischio di conduzione elettrica e offre compatibilità con ambienti in cui le gabbie metalliche potrebbero causare interazioni galvaniche o correnti parassite.

La sua disposizione a sfera a due file è destinata a carichi combinati radiali e limitati

L'estremità aperta consente una semplice ispezione visiva e rilubrificazione senza smontaggio, facilitando il monitoraggio delle condizioni durante l'assistenza.