Cuscinetto a sfere FAG 61906-2Z-HLC in Acciaio, 1 file, Ø int. 30 mm ID, Ø est. 47 mm OD, Largh. guida 9 mm

Questo cuscinetto a sfere è progettato per supportare carichi radiali in gruppi rotanti comuni per l'automazione e le apparecchiature elettriche. Funziona come un'unità a scanalatura profonda a fila singola con estremità sigillate, offrendo una semplice integrazione negli alberi con un foro parallelo. La struttura è adatta alla rotazione continua a velocità elevate mantenendo al contempo il gioco interno di funzionamento appropriato per i sistemi meccanici di precisione.

• La gabbia in acciaio riduce l'attrito interno per una rotazione fluida
• La capacità di carico dinamico di 7,24 kN aumenta la durata utile sotto carico
• La capacità di carico statico di 5.01 kN resiste alla deformazione a riposo
• La velocità di limitazione di 18. 400 giri/min consente applicazioni ad alta velocità
• La classe di gioco interno CN mantiene il gioco interno controllato
• Le estremità chiuse tengono fuori i contaminanti per intervalli di manutenzione più lunghi

• Adatto per motori ad alta velocità nei sistemi di automazione
• Ideale per il supporto del mandrino di precisione nelle piattaforme di prova elettriche
• Utilizzato con riduttori di piccole dimensioni in robotica e sistemi di azionamento
• Può essere utilizzato per encoder rotativi e alberi di sensori
• Utilizzato per rulli portanti nelle apparecchiature di assemblaggio elettronico

Le sfere sono realizzate in acciaio, che fornisce la durezza e la resistenza alla fatica necessarie per carichi ciclici ripetuti in applicazioni meccaniche ed elettriche.

Una gabbia in acciaio mantiene la rigidità della gabbia a velocità e temperature elevate, contribuendo a preservare la distanza tra le sfere e riducendo il rischio di distorsione della gabbia in un funzionamento prolungato.

Il foro parallelo consente un facile posizionamento assiale sugli alberi e si adatta a pressione o alle interferenze leggere a seconda del design dell'alloggiamento e delle variazioni termiche.

Le estremità chiuse trattengono il lubrificante all'interno della corsa, riducendo la necessità di rilubrificazione ma richiedendo la selezione di grasso appropriato all'installazione per la durata utile prevista.