Cuscinetto sferico SKF, foro da 80mm, Ø esterno 120mm

Questo cuscinetto sferico è stato progettato appositamente per varie applicazioni che richiedono una soluzione affidabile e ad alte prestazioni. Con un foro di 80 mm e un diametro esterno di 120 mm, fornisce un robusto supporto per carichi assiali e radiali. Il funzionamento esente da manutenzione è garantito dalla lubrificazione a secco, che lo rende una scelta affidabile per gli ambienti industriali più esigenti.

• Costruito in acciaio e tessuto PTFE per una maggiore durata
• Guarnizioni a tripla guarnizione per una maggiore protezione
• Progettato per funzionare senza manutenzione, riducendo i tempi di inattività
• Elevato coefficiente di carico dinamico di 1140 kN per impieghi gravosi
• Le dimensioni compatte favoriscono l'efficienza dello spazio e la facilità di installazione
• Progettato per garantire prestazioni uniformi in diverse configurazioni meccaniche

• Utilizzato nell'automazione e nei macchinari
• Ideale per le attrezzature per impieghi gravosi in ambienti produttivi
• Comunemente utilizzato nei processi di assemblaggio elettrico e meccanico
• Adatta a capacità di carico elevate e impegnative
• Efficace in ambienti in cui l'accesso alla manutenzione è limitato

Il coefficiente di carico dinamico è di 1140 kN, adatto ad applicazioni con carichi fluttuanti, mentre il coefficiente di carico statico garantisce la stabilità in presenza di carichi costanti.

Le guarnizioni a triplo labbro tengono efficacemente lontani i contaminanti, assicurando prestazioni a lungo termine e riducendo la necessità di manutenzione, un aspetto cruciale per gli ambienti ad alto utilizzo.

Il diametro del foro è di 80 mm e il diametro esterno di 120 mm, con dimensioni critiche del pilastro da 87 a 113 mm per un'installazione accurata.

Offre prestazioni elevate con un'ampia capacità di carico, che lo rende particolarmente adatto alle applicazioni per impieghi gravosi in cui l'affidabilità è essenziale.

Sì, è stato progettato come cuscinetto esente da manutenzione con lubrificazione a secco, consentendo un funzionamento efficiente senza la necessità di intervalli di lubrificazione regolari.