Cuscinetto lineare Chiuso INA, con tenuta, Ø int 25mm, Ø est 55mm, lungh. 49mm
- Codice RS:
- 194-7174
- Codice costruttore:
- KGHA25-PP
- Costruttore:
- INA
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*prezzo indicativo
- Codice RS:
- 194-7174
- Codice costruttore:
- KGHA25-PP
- Costruttore:
- INA
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | INA | |
| Diametro interno | 25mm | |
| Diametro esterno | 55mm | |
| Lunghezza | 49mm | |
| Tipo cuscinetto lineare | Cuscinetto lineare | |
| Tipo cuscinetto a sfera lineare | Chiuso | |
| Tenute | Con tenuta | |
| Altezza dalla base al centro | 30mm | |
| Capacità di carico dinamico | 2280N | |
| Capacità di carico statico | 1670N | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio INA | ||
Diametro interno 25mm | ||
Diametro esterno 55mm | ||
Lunghezza 49mm | ||
Tipo cuscinetto lineare Cuscinetto lineare | ||
Tipo cuscinetto a sfera lineare Chiuso | ||
Tenute Con tenuta | ||
Altezza dalla base al centro 30mm | ||
Capacità di carico dinamico 2280N | ||
Capacità di carico statico 1670N | ||
I cuscinetti a sfere lineari e le unità cuscinetto a sfere lineare e contenitore sono disponibili nella gamma compatta, leggera, per impieghi pesanti, lavorata a macchina e cuscinetto liscio. I cuscinetti sono in grado di supportare carichi elevati, pur avendo una massa relativamente bassa e consentono la costruzione di sistemi di guida lineari con corsa illimitata.
Ogni serie ha caratteristiche specifiche che la rendono particolarmente adatta per determinate applicazioni. Questi possono includere, per esempio, requisiti per la compensazione di disallineamenti, corsa a basso attrito‑, accelerazioni e velocità di marcia elevate o lunga durata operativa
La gamma, che è stata costruita ed ampliata secondo un concetto modulare, fornisce la migliore soluzione tecnica ed economica, in relazione ad ogni applicazione, per la disposizione dei cuscinetti con sistemi di guida dell'albero
Ogni serie ha caratteristiche specifiche che la rendono particolarmente adatta per determinate applicazioni. Questi possono includere, per esempio, requisiti per la compensazione di disallineamenti, corsa a basso attrito‑, accelerazioni e velocità di marcia elevate o lunga durata operativa
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