Unità cuscinetto flangia SKF, 4 fori di montaggio Cilindrico FY 40 TF da 14 mm, Ø int 40 mm ID, dimensioni 130 mm x

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Codice RS:
212-4551
Codice costruttore:
FY 40 TF
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Tipo prodotto

Unità cuscinetto flangia

Diametro interno

40mm

Numero di fori di montaggio

4

Materiale

Acciaio

Tipo di bloccaggio

Vite di fissaggio

Lunghezza

130mm

Larghezza

54.2mm

Profondità

54.2mm

Dimensione foro di montaggio

14 mm

Tipo terminale

Aperto

Foro di montaggio da centro a centro

101.5mm

Tipo di foro

Cilindrico

Serie

FY

Standard/Approvazioni

No

Capacità carico statico

19kN

Velocità limite

4800giri/min

Capacità di carico dinamico

30.7kN

Paese di origine:
IT

Unità cuscinetto a flangia SKF, alloggiamento quadrato, 4 fori di montaggio - FY 40 TF


Installare in modo sicuro i cuscinetti in una posizione fissa utilizzando questa unità di cuscinetti a flangia di SKF. Il contenitore è realizzato in robusta ghisa resistente alla corrosione e agli urti, in modo da poter contare su di esso per l'uso in condizioni difficili. Poiché l'unità è dotata di quattro fori di montaggio preforati attraverso i quali è possibile inserire viti, è facile da fissare a una superficie piatta e non si allenta, anche in aree soggette a vibrazioni. È possibile applicare il grasso tramite un capezzolo di lubrificazione e un foro, che semplifica la manutenzione e riduce al minimo l'attrito e l'usura.

Caratteristiche e vantaggi


• Stile di montaggio a vite per un'installazione rapida e comoda utilizzando un semplice cacciavite • La velocità massima di 4800 giri/min è ideale per l'uso con apparecchiature rotanti ad alta velocità • La guarnizione standard con alette aggiuntive protegge il dispositivo da contaminanti esterni e supporta l'uso a lungo termine

Applicazioni


• Sistemi trasportatori • Industria alimentare e delle bevande • Apparecchiature marine

Qual è il carico nominale di questo componente?


Questo componente ha un carico statico nominale di 19 kN e un carico dinamico nominale di 30,7 kN, pertanto è in grado di resistere all'elevata pressione senza un calo delle prestazioni.

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