Filtro pneumatico Norgren Excelon Plus F84G-4GN-AP3, filtrazione 40 μm, portata max 4680L/min, attacco 1/2 in G, scarico

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Codice RS:
182-9620
Codice costruttore:
F84G-4GN-AP3
Costruttore:
Norgren
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Marchio

Norgren

Tipo prodotto

Filtro pneumatico

Grado di filtrazione

40μm

Dimensione attacco

1/2 in G

Standard filettatura connessione

G

Tipo di scarico

Automatico

Serie

Excelon Plus

Materiale della guarnizione

Cloroprene

Flusso massimo

4680L/min

Pressione operativa massima

10 bar

Minima temperatura operativa

-10°C

Temperatura massima di funzionamento

60°C

Standard/Approvazioni

ISO 8573-1, RoHS

Altezza complessiva

70mm

Tipo di filtro

Filtro aria

Materiale recipiente

Policarbonato

Paese di origine:
GB

Filtro pneumatico IMI Norgren, contenitore in policarbonato, doppio blocco di sicurezza - Serie Excelon Plus - F84G-4GN-AP3


Per un'alimentazione d'aria pulita, scegliete questo filtro pneumatico resistente di IMI Norgren. Rimuove le particelle fino a 40 μm per mantenere il flusso e garantire che i pneumatici funzionino in modo efficiente. Parte di un sistema modulare flessibile, è possibile integrare questa unità in base alle proprie specifiche per la massima comodità. Con dimensioni compatte di 73 (L) x 70 (W) x 208 mm (P), è facile da installare in spazi ristretti. La portata massima di 4680 l/min lo rende un'ottima opzione per sistemi pneumatici ad alta velocità.

Caratteristiche e vantaggi


• Lo scarico automatico significa meno manutenzione, risparmiando tempo

• La ciotola in policarbonato trasparente consente di visualizzare a colpo d'occhio il livello di impurità filtrate

• La doppia serratura di sicurezza protegge contro l'apertura involontaria

• L'ampia gamma di temperature di esercizio, compresa tra -10 °C e +60 °C, lo rende adatto all'uso in ambienti difficili.

• Attacchi G1/2 per la compatibilità con i raccordi standard

Applicazioni


• Imballaggio di alimenti e bevande

• Settore marittimo

• Industria farmaceutica

Come funziona lo scarico automatico?


Lo scarico automatico su questo filtro pneumatico è una valvola che si chiude quando il sistema è pressurizzato. Si apre quando il liquido si accumula e solleva un galleggiante, o quando il sistema è in depressurizzazione.

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