Pignone, INA KSR16-L0-12-10-15-08, 15 denti, Ø passo 91.6 mm 18.3 mm

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Codice RS:
174-1130
Codice costruttore:
KSR16-L0-12-10-15-08
Costruttore:
INA
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Marchio

INA

Numero denti

15

Tipo prodotto

Pignone

Diametro passo

91.6mm

Larghezza del pignone

18.3mm

Standard/Approvazioni

No

Pignone Schaeffler, 15 denti, diametro foro 16,2 mm - KSR16-L0-12-10-15-08


Questo pignone è un componente meccanico ad alte prestazioni progettato per essere utilizzato con catene a rulli. Con una struttura robusta, presenta un diametro massimo del foro di 16,2 mm e un diametro del passo di 91,6 mm, che lo rendono adatto a varie applicazioni industriali. La larghezza del pignone misura 18,3 mm, consentendo un funzionamento efficace nei sistemi meccanici.

Caratteristiche e vantaggi


• Realizzati in acciaio o ferro sinterizzato per una maggiore durata

• Leggero, circa 0,43 kg, per una maggiore maneggevolezza

• Progettato con precisione con un diametro del cerchio del passo di 91,6 mm

• 15 denti per una trasmissione efficiente della potenza

• Compatibilità versatile con catene ISO e ANSI

• Include una larghezza di smussatura di 1,5 mm per un'installazione più agevole

Applicazioni


• Utilizzato come tenditore nei sistemi di catene a rulli

• Ideale per chi necessita di un trasferimento affidabile della coppia

• Comunemente integrato nei sistemi di trasporto e nei macchinari

• Utilizzato in vari processi della linea di assemblaggio

Quali sono le tolleranze superiori e inferiori per il diametro del foro?


Il diametro del foro ha una tolleranza superiore di 0,1 mm e una tolleranza inferiore di 0 mm, per garantire un adattamento preciso alle applicazioni.

In che modo il design contribuisce a una trasmissione efficace dell'energia?


Il design a 15 denti del pignone ottimizza l'innesto con le catene a rulli, migliorando l'erogazione della coppia e riducendo lo slittamento durante il funzionamento.

Questa ruota dentata può essere facilmente integrata nei sistemi esistenti?


Sì, il pignone è compatibile con le catene ISO e ANSI, consentendo una facile integrazione nelle configurazioni meccaniche standard.

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