Interruttore automatico del motore Eaton, 690 V c.a., 16 → 25 A

Gli interruttori automatici di protezione del motore affidabili e robusti Eaton sono la soluzione perfetta per le esigenze di protezione del motore, fornendo protezione da guasti elettrici come un sovraccarico di alte tensioni, cortocircuiti o arresti di relè. Due interruttori automatici di protezione del motore coprono l'intera serie PKZ, che va da 0,1 A a 63 A, lo stoccaggio e lo spazio sono ridotti per una progettazione semplificata con 18 tipi diversi.

La gamma di interruttori automatici Eaton PKZM4 per la protezione dei motori è stata creata e progettata per fungere da intermediario tra i dispositivi, proteggendo le apparecchiature vitali in caso di incidenti imprevisti. Ciò riduce la quantità di fermi macchina per consentire alle operazioni di continuare a funzionare senza problemi.

La serie PKZM4 è costituita da interruttori automatici ad azionamento manuale con una capacità di interruzione fino a 50kA che rendono i limitatori di corrente quasi superflui. Questa gamma di interruttori automatici di protezione del motore ha una capacità di interruzione di cortocircuito nominale fino a 150 kA fino a 12 A e 50kA fino a 32 A. Gli accessori, tra cui contatti ausiliari, contatti ausiliari con indicazione di scatto, rilascio di tensione e scatti automatici in derivazione, possono essere installati senza utensili e riducono notevolmente i tempi di installazione.

Gli interruttori automatici di protezione del motore PKZM4 sono stati progettati appositamente per la compatibilità elettrica e meccanica con la serie di contattori DIL, il che li rende ideali per la configurazione di combinazioni di starter per motore.

• interruttore automatico di protezione del motore azionato manualmente
• è dotato di una manopola per l'accensione o lo spegnimento, che fornisce una chiara indicazione dello stato dell'interruttore
• montaggio su guida DIN
Corrente di commutazione superiore: 50kA @ 230Vac o 400Vac senza la necessità di un limitatore di corrente a monte •
• coordinamento tipo 1 e 2 larghezza 55mm
• il rilascio del cortocircuito è impostato in modo permanente su 14 x in; il rilascio bimetallico è impostato sulla corrente del motore a pieno carico corrispondente
• fa parte della famiglia xStart di meccanismi di controllo prodotti
Tensione d'esercizio nominale 690 V c.a. •
• telaio di dimensioni maggiori rispetto al modello PKZM0, ma con gli stessi accessori - versione shunt 492-1709 e 492-1715, manopola rotante bloccabile 244-0113

I motori elettrici necessitano di protezione da squilibri di fase, sovraccarico di corrente e perdite, gli interruttori automatici o MPCB offrono protezione del motore ed evitano i cortocircuiti scollegando la corrente. La protezione termica contro il sovraccarico, la protezione magnetica protegge contro cortocircuiti e guasti e la protezione di fase contro la perdita di fase o lo squilibrio. Gli MCPs o le protezioni dei circuiti del motore proteggono solo contro i cortocircuiti e in genere richiedono l'installazione di un relè di sovraccarico, mentre un MPCB in genere non necessita di un relè di sovraccarico che offre protezione magnetica ed evita il sovraccarico termico. Gli MCPB possono anche essere integrati in un'unità con altri dispositivi.

• Esegue la funzione di base di un motore di protezione
• fa parte della serie di interruttori automatici di protezione motore PKZM4 fino a 65 A.
• Adatto per motori con classe di efficienza IE3 (i dispositivi predisposti per IE3 sono identificati dal logo sulla loro confezione)
• la tecnica di collegamento è mediante morsetti a vite
• la temperatura ambiente d'esercizio quando è aperta è di 25 - +55 °C.
• il dispositivo è dotato di un livello di protezione IP20, il che significa che il dispositivo è protetto contro oggetti solidi fino a 12 mm, ad esempio, il dito di una persona. Questa protezione ingresso significa anche che l'MPCB non ha alcuna protezione contro i liquidi

Eaton precedentemente noto come Moeller

Serie PKZ

Un membro della famiglia PKZ di interruttori automatici di protezione del motore. È dotato di una manopola rotante per l'accensione e lo spegnimento che consente la chiara indicazione dello stato dell'interruttore.