Avviatore soft-start Allen Bradley, 3 fasi, 22 kW, 460 V c.a., IP2X

Il soft starter SMC-3 a stato solido di Allen Bradley è un controller per motori intelligente a bassa tensione, compatto e conveniente che dispone di un vero controllo trifase, per un controllo della velocità superiore e un avviamento e un arresto del motore più sicuri e uniformi. SMC-3 include la protezione contro i sovraccarichi, il bypass integrato e la diagnostica del motore e del sistema per fornire una soluzione flessibile di controllo dei motori elettrici che riduce i tempi di inattività e migliora la produttività.

Il bypass incorporato si chiude automaticamente quando il motore ha raggiunto la velocità massima per ridurre al minimo la generazione di calore. Per una diagnostica rapida, SMC-3 è dotato anche di un pulsante Hold to Test/Push to Reset, che rileva i guasti e consente il reset del dispositivo. Il display a LED fornisce un'indicazione immediata dello stato e assiste nella risoluzione dei problemi. Grazie alle sue dimensioni compatte, questo dispositivo utilizza meno spazio sul pannello e offre facilità di installazione. GLI interruttori DIP assicurano un'installazione efficiente e sicura, in quanto consentono l'impostazione del profilo DI AVVIO/ARRESTO, sovraccarico incorporato, tipo di collegamento, classe di intervento e caratteristiche dei contatti ausiliari.

L'integrazione di SMC-3 nel proprio sistema di controllo di motori elettrici si traduce in una minore sollecitazione/scossa ai componenti meccanici grazie alla ridotta coppia di avviamento, contribuendo a prolungare la durata dell'apparecchiatura. Protegge contro i danni alla macchina poiché la diagnostica del motore e della linea rileva le condizioni monofase. La manutenzione del sistema è ridotta grazie alle minori correnti di Peak durante l'avviamento, che riducono i costi di esercizio.

Allen Bradley offre una gamma di starter per motore intelligenti che garantiscono affidabilità, alte prestazioni e precisione, offrendo una soluzione duratura per la propria applicazione.

• Installazione semplice e rapida grazie alla semplice interfaccia utente
• include un contattore bypass/RUN del raddrizzatore controllato al silicio (SCR) incorporato
• fornisce una gamma di corrente da 3 a 480 A a seconda delle esigenze le vostre esigenze
• utilizza la tensione nominale: 200…690V c.a., 50/60 Hz
• include cinque modalità di avvio e arresto
• fornisce protezione contro i sovraccarichi del motore elettronico programmabile integrata (DIP switch selezionabile - Classe di intervento 10, 15 o 20)
• include un pulsante Hold-to-test/push-to-reset per consentire la diagnosi e il reset semplice, riducendo i tempi di inattività
• impostazione semplificata e sicura tramite DIP switch
• programmazione tramite il software Connected Components Workbench™
• progettato per l'integrazione completa con la gamma MCS Allen-Bradley

Pompe
Trasportatori
Ventole
Carrelli elevatori
Mixer
Refrigeratori

Informazione supplementare:
Dimensione della struttura 1: 45mm di larghezza, controllo a 3 fasi che facilita una capacità di avvio veramente delicata fino a 20kW
Dimensione della struttura 2: 72mm di larghezza, controllo a 3 fasi che facilità una capacità di avvio veramente delicata fino a 45kW
Sette valutazioni da 3A a 37A
Controllo della fase di rotazione
Due valutazioni del voltaggio nel controllo: 418-6934 24Vac/dc e 418-6861 da 100V a 240Vac. 50/60Hz fino a 0 - 40°C
Metodi di avvio selezionabili mediante interruttore DIP (avvio delicato da 2 a 15 secondi, limite di corrente, avvio con slancio) e metodi di arresto (arresto delicato 100%, 200% o 300% del tempo di avvio, costa a resto)

Valori nominali in kW basati sul valore limite di corrente del 350%. Il prodotto deve essere sempre selezionato dalla corrente a pieno carico del motore

Questo controller soft start intelligente della gamma Allen Bradley di Rockwell Automation offre una soluzione di controllo motore flessibile in un contenitore compatto. È dotato di un eccellente controllo della velocità del motore e di avviamenti sicuri e regolari per ridurre i tempi di inattività e migliorare la produttività. Il dispositivo include la protezione contro i sovraccarichi per evitare danni ai componenti dovuti a sovratensioni elettriche, mentre il sistema di diagnostica consente di sapere rapidamente quando si verifica un problema. Il bypass incorporato si chiude automaticamente quando un motore ha raggiunto la velocità massima per ridurre al minimo la generazione di calore e migliorare l'efficienza del sistema.

• LED (diodo ad emissione luminosa) per l'indicazione immediata dello stato e assistenza nella risoluzione dei problemi
• requisiti minimi di spazio sul pannello con dimensioni di 130 (L) x 72 (L) x 206mm (P)
• il contenitore con grado di protezione IP2X (protezione ingresso) impedisce agli operatori di toccare accidentalmente parti pericolose
• interruttore DIP (doppio contenitore in linea) per impostazioni efficienti e sicure

• UL (Underwriters' Laboratories)
• CSA (Canadian Standards Authority)
• EN/IEC (norma europea / Commissione elettrotecnica internazionale)

Quando si integra questo dispositivo nel proprio sistema di controllo di motori elettrici, è possibile trarre vantaggio da minori sollecitazioni e urti ai componenti meccanici. Ciò è possibile grazie a una ridotta coppia di avviamento che prolunga notevolmente la durata dell'apparecchiatura. Inoltre, la manutenzione del sistema è ridotta e i costi di esercizio sono ridotti a causa delle correnti di Peak più basse durante l'avviamento.

Sono stati sviluppati soft starter per superare gli inconvenienti dell'avviamento diretto in linea (DOL) e stella-triangolo di motori a induzione c.a. monofase e trifase, come correnti di avviamento elevate, picchi di tensione e snatch meccanico. Gli starter per motore Allen Bradley offrono vantaggi come il risparmio energetico attraverso kVA di Peak ridotto, coppia di avviamento ridotta, durata prolungata dell'apparecchiatura, problemi di caduta di tensione ridotti al minimo, consentendo la dimensione minima del conduttore del cavo ed eliminazione dei transienti di corrente elevata; quando un motore trifase passa da Star a Delta.